汽车活塞怎么安装活塞环。

安装的活塞环一定要用正品的，这样才能保证环的各项指标达到要求。安装时应注意环的顺序不能装错，第一道环是镀铬气环，第二道环为锥形环或扭曲环，但不镀铬，锥形环开口端侧面上的记号《T》朝向活塞顶。活塞环装入环槽后，应转动一下，避免卡滞。
安装活塞环时应使用活塞环安装钳，注意不要将环的开口撑得过大，只要能装上活塞即可。若没有专用的安装钳子，可以徒手安装。但徒手安装较为费力，易卡伤手指、也易擦伤活塞；用手掰活塞环，开口大小不易控制，掰口过大易将活塞环掰断，即使活塞环未被折断但也会受到损伤，埋伏着断裂的危险。装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向，各环开口的位置应相互错开120°。第三道环为螺旋撑簧油环或钢片组合油环。安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中，用钢丝把接口连起来，再将油环本体装到环槽内，油环的开口必须在撑簧接头的对面。

装配活塞环的顺序及注意事项:
1、将活塞环槽彻底清洗干净
2、装配活塞环从上至下的顺序：第一道环、第二道环、油环。
注意：
a、在安装时应防止活塞和活塞环受损；
b、安装时有记号一面朝上。
c、装好后，活塞环应能自由转动。
d、顶环与第二道环的位置不能颠倒。
3、将活塞环开口相距隔开120度，不要重合。
4、安装油环时，应先安装隔圈，然后再安装侧轨。

图就没有，安装方法到是可以帮帮你。

共三道环，第一道环是气环，第二道环仍然是气环，第三道是油环（双面环2根）

第一道环与第二道环错开180度，注意：两者的环口需避开活塞销位置/

第二道环与第二道环错开180度。

第三道环是双面环，除了这两个环口要错开80度外，还要注意和第二道环错开至少90度以上。

图片还是在百度上帮你找了张，希望能对你有所帮助。

每一个活塞环不是有一道开口吗？把两个气环和一个油环三个环分别挫开120度就行了 ， 记住三个环挫开120度 活塞是个圆型是306度 ，三个环分成3份每份就是120度

如今不是有活塞安环安装工具，最早我们就是用手，油环最下面，其次是没有镀烙的气环，最上面按镀烙的气环。

活塞环(Piston Ring)
崁入活塞槽沟的环，分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。

安装活塞环时应注意
1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。
3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。
5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。
6）扭转环安装时，倒角或切槽应向上。
7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上边装两片扁平环，下边装一片扁平环，开口应相互错开。