车子做保养换机油，是取决于时间还是里程数？

车子做保养换机油，是取决于时间还是里程数？

　　换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。
去4S或专修店问，一般告诉你国产车5000公里换一次，但网上看却15000公里换一次，大家可能会觉得4S店或是专修店想赚你钱，而且晚些换油行驶平常也并没有太多影响，所以一般都晚些去更换发动机机油，可是就是这样结果几年后发动机故障不断。

　　机油的更换和车本身以及所处环境有关

　　很多汽车现在是终身质保的，但是前提是你必须在4儿子店保养，4儿子店里的东西不用想那怕是一模一样的也会比外面贵上不少，你为了车不会坏就得在他那里保养，一次就得1千多，还只是小保养，半年一大保养就得小一万，这还只是普通车要是好一点的车更贵。这里是有利益链的所以没办法选择。

　　国外基本上3万公里一保养，原因在于第一，国外的油品好，这没办法，用的时间就长，第二国外压车情况相对少，你要是说特大城市，那这条忽略，还有就是空气质量，在雾霾严重，尘土飞扬的地方是格外废机油的，这也是为何国内的机油更滑公里数少于国外。

　　一般你买的车要是自然吸气的发动机，其实对于机油要求不高，换一个半合成的跑个小一万我认为是一点问题没有的，如果你是涡轮增压我就建议必须用全合成。如果你的车是德国车对于机油的要求还是很高的，相对日本车能要求低一点，半合成油一般是8千公里一换，全合成的一万一二也是可以的。不用担心换晚了车就费了，如果是那真的是你车质量不行，或者是你的城市太脏了，你的环境全是尘土。如果是我建议你搬家而不是考虑机油问题。

　　所以，机油更换一般按公里和时间来综合考虑。不能单一以公里数或时间为标准。

车子做保养换机油，是取决于里程数的。有的车说明书标定的是5000公里换机油，有的标定的是7500公里。特别是首保的，公里数更少。

保养是有公里数和日期双重限制的，机油注入机油箱内，随着时间和公里数的增多会氧化变质，导致润滑性能下降，发动机会得不到良好的润滑从而出现磨损。

一般的来说，机油在瓶子里保质期是5年，而加到发动机里后由于发动机处于高温状态，机油经常处于冷热交替的状态下，即使机油里面加入了抗氧化剂，但是还是建议在不要超出保质期太长时间！尽量不要超过1年。但是，并没有说出了保质期就一定变质。

既取决于时间也取决于里程。不管是时间太久还是里程数过大，都会让机油出现问题后，也很容易造成汽车发动机出现损伤。