大修可以解决,不过确实麻烦,我车子烧机油也有一年了,都是用GT魔力红保养,这个机油是四类PAO的基础油,品质很好,不会产生积碳,不会影响发动机的动力,主要注意机油液位不过低就可以了
德系车烧机油比较普遍,推荐加原装或者官方推荐的机油,这样烧的会少一点,不建议大修,拆过发动机的车一个是会有很多后遗症,另外一个是不一定修得好,最后大修过发动机的车会贬值很严重。
奥迪A6烧机油的解决办法 不是非要大修的 就算大修了也是会再次烧机油的 需要根本解决
故障分析
不建议大修,因为大修拆解有不可预知的风险存在。 这款车烧机油绝大部分就是因为长期不清洁油路而导致的燃烧不好,发动机高温所以烧机油,但是如果经常使用有效的燃油添加剂。 该车就会避免烧机油,可以20W公里不烧机油。但是现在已经烧机油了,说明问题升级了,再用这种初级养护防御的方法是解决不了的。
大部分该车型出现烧机油基本都是因为活塞环卡滞刮油不干净导致烧机油。 需要更换或者释放活塞环,这样烧机油就可以修复了。
但是更换活塞环的费用很高,大修包一套下来加上人工的工时费,费用不菲。 我们发现了车辆烧机油,可以先检查下废气阀和涡轮增压器的进气管,要是这两个地方都没有问题,就大概率确定是活塞环导致的。 有的人会说检查缸壁划痕,这个也可以查一下,当时缸壁有划痕加大的情况,不会造成巨大的烧机油的现象,会有机油燃烧,但是不会很多,再一个11年以后的车缸壁出现划痕的极其少,内窥镜检查也不费时,顺便看下也可以的。
目前技术更新很快,针对活塞环卡滞的问题是可以通过修复来恢复正常状态的。
我的经验
我车也是烧机油,一千公里加一升机油,后来确定是活塞环导致的,没有拆,用的司有普活塞环修复剂,买回来自己加车里,连续用了4次,跑了四箱油后,目前8000公里不用加机油。 不用去修理厂,自己就可以操作了,一个螺丝都不用拆。
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