别克昂科拉GX怎么样？三缸发动机能不能买？

我觉得楼主问这个问题，其实最主要的是在问这款车的发动机，那么我这边可以明确的回复你，昂科拉GX这款车可以买。
我同事买的就是这款车，我也有幸开过他的车子，实际开起来的感受还算不错，很多人觉得这车动力不行，就是小马拉大车的感觉，但这款车相对来说动力还是很不错的，在这儿不得不佩服别克的发动机技术，1.3T能压榨出165Ps的马力，要知道奇骏2.0排量的发动机也不过154Ps的马力。而且这款车开起来也很给力，起步和加速都很快，没有一点儿拖泥带水的感觉，尤其是在超车的时候，推背感很强，超车的时候丝毫不费力气。而且舒适性跟隔音降噪做的也不错，开起来车子没有什么声音，减震效果也还好，尤其是在过减速带的时候，基本上感受不到太大的震动，整体来说，还是很不错的，昂科拉GX这款车还是值得购买的。
其实对于三缸能不能购买的问题，我觉得还是要辩证的看待这个问题的，虽然之前因为夏利的原因，很多人对于三缸有一些不好的印象，不过随着时代的进步，发动机技术也已经经历了很大的进步，要知道，车企虽然是盈利的，但是如果发动机的质量不好的话，你觉得他会让这些发动机装在车子上吗，这不等于自断财路么！

昂科拉GX的三缸发动机参数。昂科拉GX搭载的是1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为124kW/5600rpm，最大扭矩为240Nm/1500~4000rpm，发动机参数比很多四缸发动机都出色。这主要是因为1.3T直喷涡轮增压发动机是基于"单缸最优"的设计理念进行整机开发，并采用了全球领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术，达到动力和油耗的完美平衡。而为了让这台发动机拥有更好的NVH表现，通用采取了12项隔音降噪减振措施，包括平衡轴、发电机解耦减振器和降噪减振带三项主要的减振措施，从源头上抑制三缸先天性的振动。所以大家不用担心三缸发动机抖动的问题。三缸发动机抖动确实是不争的事实，一般新车前两年内，降噪隔音做的比较好，很难感觉出来，大部分都要靠后期中后期才能感觉明显有意建议保持观望态度，如果，真的预算可以的话，建议还是买四缸的更好一些

可以买，新昂科拉GX的外观内饰用料和配置在同级别中可以说是数一数二的，而且新车上使用的第八代Ecotec 1.3T发动机能满足动力和省油这两个现在大多数人最在意的问题，完全不用担心抖动，更何况别克还给出8年16万公里的质保，价格方面现在某些的确有两万多的优惠，新车能给出这个价不错了，值得入手。