是以舱位来定的,国际线的话,托运行李头等舱限40公斤,商务舱限30公斤,经济舱限20公斤,你可以拿些物品当随身物品。
但是托运行李有计重制和计件制,计件制的话,经济舱限带2件,其中一件3边之和不超过158厘米,2件6边之和不超过273厘米,且每件行李重量不超过32公斤。
比较正规的马航如果是优惠票就二十公斤,普通票就二十五公斤。
亚航则是看你付钱买哪个配套,最小的配套是十五公斤而已。升级到二十公斤的配套就贵好多了。
不过更重要的是,如果超过一个人出行,每单个行李箱的重量不得超过32公斤。不然会被命令打开重分配过。
免费重量20公斤,行李的三边之和不能超过158厘米。
2013年1月1日起,南航出售的所有国际及地区航线客票,将采用计件制运输行李,超件数或超体积行李根据规定需要收取逾重行李费。据悉,这是与天合联盟行李制度接轨。截至昨天,同为天合联盟的东航、厦航,尚未有类似消息发布。
南航将从明年1月1日开始,把行李件数也作为考量和收费的标准。具体为,日本、美洲、澳新、莫斯科航程免费行李额标准为:持成人、儿童、占座婴儿客票的旅客,豪华头等舱、头等舱免费行李3件,每件重量限额32千克;公务舱免费行李2件,每件行李重量限额32千克;高端经济舱、经济舱免费行李2件,每件行李重量限额23千克。
除上述航线以外的国际/地区航程免费行李额标准为:持成人、儿童、占座婴儿客票的旅客,豪华头等舱、头等舱免费行李3件,每件行李重量限额32千克;公务舱免费行李3件,每件行李重量限额23千克;高端经济舱免费行李2件,每件行李重量限额为23千克;经济舱免费行李1件,每件行李重量限额23千克。除了数量和重量外,旅客的行李大小也有规定。托运行李中每件行李的3边之和不得超过158厘米。
南航上海业务人士告诉记者,对特殊旅客包括留学生、劳务、海员、移民及探亲旅客托运行李的免费额,为上述成人标准的件数额外增加1件。“在航班起飞当天,这些旅客要到办理登机手续柜台出示相关证明。”
据悉,南航采取上述措施是为了与天合联盟的行李制度接轨。业内人士预计,同为天合联盟成员的东航和厦航也将逐步对接,实行同样的行李政策。但是截至昨天,东航、厦航尚未传出确切消息应合南航。
记者注意到,国内航空公司普遍以行李重量和体积作为收费依据,例如免费行李额,公务舱40千克,高端经济舱35千克,经济舱30千克。而在未来,随着更多国内航空公司加入国际航空联盟,按件收费将越来越普遍,旅客享受免费行李难度会越来越大。
经济舱每人可免费随身携带5kg行李,尺寸不超过55cm×40cm×20cm,不过重量限制不是很严,只要安检及登机时手提行李不显沉重,一般不会过问。除此还可随身携带一个小挎包或背包,笔记本电脑,相机,外衣,手杖等。
免费托运行李限额从今年4月1日起国内航空公司都按国际航协新规定,与国外航空公司一样了,按航线不同分为计重制和计件制;
国内航班一般都按计重制,经济舱每人可免费托运20kg行李,每件行李尺寸三边之和不超过158cm,也就是通常的28英寸箱,如多人乘同一航班同时登机并到达同一目的地,行李重量可合并计算。
国际航线前往亚洲、澳洲、俄罗斯按计重制,经济舱每人可免费托运20kg,每件行李尺寸三边之和不超过158cm。
前往欧洲按计件制,经济舱每人限免费托运一件行李,重量不超过23kg,行李尺寸三边之和不超过158cn。
前往美国、加拿大按计件制,经济舱第人可免费托运两件行李,每件重量不超过23kg,每件尺寸三边之和不超过158cm,两件行李三边尺寸之和不超过273cm。
不过一般航空公司对免费托运行李重量超过2-3kg还是不会收费的,超过多了就会按逾重行李收费,计重制的一般按经济舱单程全价的1.5%收费,计件制的收费就高了