柴油机经过长期工作以后，由于有关配合件的磨损或相对位置的变化，会使原来的供油提前角发生变化，一般会滞后变小，容易造成柴油机启动困难．燃烧不完全，排气冒黑烟，功率不足，机温过高；但由于调整不当，也会发生供油太早的情况，会造成柴油机工作时有敲击声，启动时容易发生倒转。因此，必须及时检查、调整柴油机的供油提前用。以S195型柴油机为例，将检查调整供油提前角的几种方法介绍如下：一、检查方法:1、油动法：将燃油充满燃油泵，拆除高压油管，吹除出油阀紧座处的燃油，慢慢摇转曲轴，当发现紧座上有燃油流出，立即停止转动曲轴，检查飞轮上供油提前角的记号，应对准或接近水箱上刻线。必须指出，这种方法由于柱塞副磨损渗漏，检查时曲轴转得很慢，供油提前角又比用新柱塞付时迟2－3度，观察上又存在一定的误差，所以，用该方法检查供油提前角的准确性差，但方法简单。3、吹气法 拆除油泵进油管，排除油泵内的燃油，并拆除高压油管，出油阀紧座，取出油阀芯，再拧紧出油阀紧座，将高压油管一头对外，一头拧紧在出油阀紧座上，慢慢转动曲轴，同时用嘴向高压油管中吹气，当吹不通时，立即停止转动曲轴，再根据前面所述方法，检查飞轮上供油提前角的记号，即可判断供油提前角是否正确。4、止流法 拆除高压油管和出油阀紧座，取出出油阀芯和弹簧，将燃油系中充满柴油，转动曲轴，同前述方法，检查飞轮上供油提前角的记事情，即可判断供油提前角是否正确。
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