因为理想变压器的依据为：原绕组N1和副绕组N2中的感应电势,与绕组的匝数成正比.由于绕组本身有电阻压降和漏磁压降,所以原绕组电压U1略大于电势E1,副绕组电势E2略大于U2.磁势I1、N1与I2、N2之差就是产生主磁通所需的磁势I0、N1.当变压器满载时,磁势I0、N1的值比I1、N1小很多,若这些忽略不计时,则：
P2＝P1
实际上变压器是存在铁损和漏磁损耗的,虽然这些损耗极小,归纳得出式：
P2≈P1
当副绕组N2开路而原绕组N1接至交流电源时,则有电流I0在原绕组中流过,这电流称为空载激磁电流,其值约为额定电流的3～8%,I0流经原绕组后产生磁势I0、N1,在变压器的铁芯中就感应起交变磁通(称工作磁通或主磁通),该磁通不仅穿过原绕组,同时也穿过副绕组,它在原、副绕组中产生感应电动势E1和E2.
牛
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