摩托车交流发电机输出电压,应该在加大油门时测量,配交流照明电路的发动机型,交流输出应该在25伏以上。配直流照明电路的发动机, 交流输出要达到50伏以上,否则发电量不够用。
摩托车发电机原理并无特殊,只是一般的磁电机。带线圈的转子在定子的磁场中转动,磁力线被切割就产生电流,产生的电流通过整流、稳压再到蓄电池或其他耗电元件。一般来说,摩托车发动机的转速接近1000转时,电瓶才能正常充电。现在的蓄电池很多都是不用加水的免维护电池,如果是传统的铅酸电池就必须经常检查,及时补充蒸馏水或淡硫酸。
低速时电压低,高速时电压高,全靠蓄电池来稳压,如果是点灯泡和充电那一组线圈,低速空载时10伏左右,高速时超过30伏以上.
可能有人问,30v电压给12v电池充电不是过充电了吗?不会的,因为该线圈内阻大,铁芯功率小,而且又用半波整流来充电,所以电压就被蓄电池拉低到12v了. 50V左右不能直接接大灯会烧坏的一般先接电瓶或镇流器上万伏,摩托车发动机发出的电压是多少伏?电瓶12V发电机14V~14.5V。
看你多少伏车了,有6伏的,有12伏的。然后在判定问题,你要说6伏最多就是电压低,要是12伏车那就是充电线路元件报销了。
要看你摩托车的电瓶是多少的,一般是电瓶的+2V左右.