请教方向盘怎么拆下来？

首先，准备拆方向盘的工具，一般拆方向盘有两种工具可用，如下图。

左边两组除了可拆普利盘之外，方向盘也很好用，右边者是拆方向盘的专用工具。除此之后，若没有工具的话，可利用敲击或上下左右晃动的方法来拆卸。不过，遇上锥形面粘死的状况，或是因生锈而咬死，这时就非使用专用工具不可了。

NOTE：若有配备SRS的车，最好还是请专业人员来较为保险。若真的须自己来时，一定先要将SRS系统解除，再来拆气囊。

一开始先下方向盘的外围，若背后无螺丝则稍微用力即可将外壳拆下。这时可先将中央的螺丝放松3~4牙(将钥匙拔出方向盘打死,即可固定住)。

拆下必要的装置，之后一定可以看见中央螺丝周围有2~3螺丝孔，这是用来拆卸方向盘用的。准备好工具，注意一定要安置好婄套，否则很容易使螺帽或螺牙受损。

将拆卸工具架设好，并将两支螺丝锁好，如图所示：

其实它就是利用反作力的原理，来将紧杯接合物分离。可用利用一般的板手旋转，即会将方向盘迫出。注意一点，之前有说到螺帽只要放松竀牙，是为了要保护中心柱的牙不受到拆卸工具的压迫而受损。如此一来即使中心螺牙有压迫而变形，也可利用螺帽旋出时将牙重新导正。一般方向盘与中心柱接合的地方为?型构造，所以只要逼出一点点距离，即可分离。

1、断开蓄电池， 2、将转向盘转90°左右，3、用一把小的一字螺丝刀从前向后升入方向盘后的孔中， 4、将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点。 5、之后将方向盘转180°，在对面继续挑开卡簧（挑时若交困难，建议轻轻按下已经翘起的一侧气囊，但不能用力过去将卡扣再次压入卡簧内）； 6、取下气囊、挑开气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊。 7、拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口， 8、用M12的花键逆时针松旷转向盘中间的固定螺栓。 9、最后小心取下方向盘即可（注意防止下面的耦合线圈意外旋转

1. 看一下方向盘下面有没有两个孔，如果有的话，用直的棒插进去(有一定直径的5-10毫米），同时顶开即可。（要多找几个位置，有一定难度的）
2. 如果不是孔，是螺栓的，那找相应的内六角之类的打开（但是这种概念应该不会用于A6，这种概念比较老）

第一种拆法有一定技术含量的

机关在方向盘的反面。
熄火后，关闭一切电器。打方向90度，在方向盘背面有孔，用适当的东西捅一下。再回正，反方向打90度，捅另外的孔，气囊总成就下来了。大致是这样。
详情可参见TEIS上有关章节。
先研究好再拆，省的拆坏或出危险。

先把气囊拆下来，你可以看看帖子，方向盘下面有两个孔，里面有卡簧，拨一下就可以拿掉气囊了，要慢点，还有气囊线连着