讯鹰4wb发动机本来就是125cc的 你125改55缸还是125...
改57mm以上了 讯鹰重了 要改效果不大 上66mm 4气门
缸头一般用小一点的 然后进排气倒抛大 这个师傅的手法就有差很多
66mm曲轴啦600条 讯鹰极速可以做到140-150左右
大轮毂 有 12寸的 劲战都用的12寸
你觉得轮胎抓地力小 可以上热熔胎 或者半热熔
但是这样 你下雨天就不能开了
传动改大动力了就不能用了 RRGS的动力部品很烂
传动FM比较好 你改大动力 原厂排气肯定不够吹了
65mm4气门要效果好 都用定制的排气了 不定制的话FM小炮管或者大毒蛇
只要改一下传统里面的皮带，换一个好的，在换上台湾多边形普利珠，谦诚的，轮胎要好的话，可以换上倍耐力11或者12的轮胎，基本上可以说脱胎换骨
后减震可以改装，但是建议你别改，因为你把后车身加高，轴距变短，骑着操作很困难，还会影响骑行安全。空气滤清器更不可能了~如果你要照迅鹰的一摸一样的改出来~那你的后左车体盖要切掉一大半呢~！
楼主给10分还问这么多技术性的问题。。。。你不感觉小气点？
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