同样是自动挡汽车，到底是买CVT变速箱好，还是买AT变速箱好？

首先来说说AT变速箱，它是最早出现的自动变速箱，它是靠液力变矩器来进行动力传输的，在那个时候的自动变速箱确实是非常耗油的，但是如今这个技术已经更迭了，自然现在AT变速箱的油耗也没有我们想象中的那么高了。

其次，再来说说CVT变速箱，它最好的一点就是换挡平顺，因为它里面没有变速装置，也没有齿轮组，无非就是两个带轮进行无级变速，所以说根本就没有一个确切的档位，因此驾驶起来就非常的平顺。而相对来说，AT变速箱可能就会出现一些顿挫感了。

那么，咱们在买车的时候到底该如何选择呢？其实，小编觉得完全没有必要纠结这个问题，因为现在这两款变速箱的技术已经非常的成熟了，而咱们的CVT可能只是无级变速，AT现在多采用手自一体，所以说这个东西就看你如何汽油选择，但是要纠结的一点就是咱们在选AT变速箱的时候，要知道现在AT变速箱有四速的，五速的、六速的、七速的、八速的、九速的，而市面上多数的是六速的，但是并不是档位越多越好，从经济性上来看，达到六速就是一个标配了，因此在买的时候没必要去看八速、九速的。

随着自动变速器车型的日益普及，我们在选车时不禁有些困难：“也是自动变速器，怎么选at、CVT、DCT？”

它也是自动的。如何选择CVT和DCT？

在此之前，我们对at和CVT做了详细的介绍和比较。今天，我们将告诉你DCT和CVT的区别，以及如何选择？

它也是自动的。如何选择CVT和DCT？

与at和CVT相比，DCT和CVT的传动方式更为明显。

打折

DCT变速器又称双离合器变速器，不同于一般的自动变速器，它是在手动变速器的基础上发展起来的。在手动变速器灵活性的基础上，还可以提供不间断的动力输出性能。

它也是自动的。如何选择CVT和DCT？

当离合器切断发动机与变速箱的连接时，需要完成一系列的换挡和换挡操作，在这个过程中会出现暂时的停滞。

它也是自动的。如何选择CVT和DCT？

双离合器变速器不会，或者停滞时间很短。它有两个离合器和两个输入轴，一个用于奇数齿轮1、3和5，另一个用于偶数齿轮2、4和6。使用一档时，二档已经处于组合状态，因此换档时间可以大大缩短。

在这个快速换挡的过程中，整车的动力传递将更加高效。因此，双离合器变速器常被应用于一些运动型车辆，如SUV、跑车、赛车等。

它也是自动的。如何选择CVT和DCT？

但不得不说的是，在乘坐舒适性和舒适性方面，双离合器变速器并不占主导地位，这给人的驾驶体验带来了巨大的动力。

无级变速器

CVT变速器也称为CVT，它与DCT完全不同。它不采用齿轮咬合的方式，而是采用钢带链和圆锥轮的形式。

它也是自动的。如何选择CVT和DCT？

钢带连接主动轮和从动轮。通过改变两个锥轮的尺寸和直径，实现变速的目的。这种变速器可以实现大范围无级变速，使发动机工作状态保持在最佳匹配状态。

它也是自动的。如何选择CVT和DCT？

由于无需换挡，CVT变速器还具有动力传输的连续性。因此，CVT变速器的平顺性和燃油经济性是自动变速器中最好的。

它也是自动的。如何选择CVT和DCT？

但它也有缺点，即不能适应一些强项运动的驾驶需求。例如，在快速起步、快速加速、户外越野等驾驶需求下，由于钢带与圆锥轮之间的摩擦动力传递方式，极易打滑。

总而言之：

同样是自动变速器，CVT和DCT差别相当大。

它也是自动的。如何选择CVT和DCT？

DCT的驱动适合一些运动型车辆或热爱户外越野和运动操控的车主；CVT变速器的乘坐舒适性更适合一些家用车。它不需要强劲的加速，不追求推背感，还兼顾了高效的燃油经济性和经济性。

再来说说CVT变速箱，它最好的一点就是换挡平顺，因为它里面没有变速装置，也没有齿轮组，无非就是两个带轮进行无级变速，所以说根本就没有一个确切的档位，因此驾驶起来就非常的平顺。而相对来说，AT变速箱可能就会出现一些顿挫感了。

cvt不适合大扭矩，但油耗低，保养好跑个30万没问题！就算保养不到位，出故障也在15万公里以上！如果一年跑个两三万公里可以选择，如果一年跑五六万公里就放弃吧！at耐用，但油耗高，是自动变速箱里最最高的没有之一！而且换挡逻辑是傻瓜是的，反应比较迟钝！

感觉适合自动挡的人的话还是cvt好