小鹏P7续航如何？706KM是真实续航吗？

首先，这是NEDC续航里程706km是工信部公布的，当然可信。另外，从技术角度看，小鹏P7在三合一电驱、阻力优化、电池热管理、能量回收等方面都表现优异，高效的电驱系统。同时小鹏P7是目前全球率先搭载英飞凌950IGBT模块三合一电驱系统的车型。而且小鹏P7采用精细化的控温系统，能够在零下30度到零上55度范围内精细化调整温度，保证了车辆更高的实际续航，和更长的电池寿命，并且小鹏P7设计师应用了主动式前格栅、低风阻后视镜，隐藏式门把手、隐藏式雨刮、全覆盖底盘等技术。最终风阻为2.236cd，是目前国产车中风阻最低的车型。

据了解，小鹏P7的单电机超长续航版的续航里程表现为706km，超过了700km以上，是一个非常不错的数据。这也让小鹏P7长续航版成为了目前NEDC续航里程最长的一款新能源电动汽车。此前，小鹏P7也公布了3个动力版本车型，长续航版，超长续航版，和四驱高性能版，而此次公布的706km续航车型，是超长续航版，同时小鹏P7还将拥有263马力和390nm。所以小鹏P7将是今年国产电动汽车行业最受关注的车型之一，同时也代表了自主品牌在新能源纯电动汽车领域的新势力。

官网号称已经达到了706KM，这个数字很多人保持质疑态度，毕竟一款30万左右的车达到这个水平还是蛮少见的。值得注意的是，官网给出的是综合续航数字，也就是说并不是实验室里面测试出来的，而是实际使用中测试出来的，因此这个数字还是比较靠谱的。实际测试的时候我感觉实差不多的，平时通勤正常用差不多半个多月才需要充一次电。买车的时候还送了家用充电的转换器，平时在家里就可以进行充电，省去了每天去找充电桩的麻烦。还有就是小鹏的充电桩，每年有3000度免费的电，终生都可以享受，真的是很划算了。

跟福特和通用等百年车企相比，中国的汽车市场几十年的历史显得很单薄，自主品牌车企的历史更是短暂的，这也造成了我们在传统燃油车领域长期处于追赶国外的先进技术和车型的主要原因。但是新能源市场给了中国车企一次起跑的机会，截止目前，小鹏等造车新势力已经具备了一定的实力。这也是自主品牌在汽车市场换道超车的最大优势体现。续航里程的表现一直也是纯电动汽车的核心竞争力，在这方面，小鹏P7的NEDC续航里程最高已经达到了706km，这是公信部公布的，信得过

官网号称已经达到了706KM，这个数字很多人保持质疑态度，毕竟一款30万左右的车达到这个水平还是蛮少见的。值得注意的是，官网给出的是综合续航数字，也就是说并不是实验室里面测试出来的，而是实际使用中测试出来的，因此这个数字还是比较靠谱的。