汽车老是踩离合，空档踩油门，对车伤害大不大，会怎么样？

其实有些车子在出厂的时候，一般是会通过空踩油门来做一些测试，完全不会对车子有什么影响，而有些人在某种情况下，为了使车辆更好地起步，也会利用空挡将发动机转速轰起来。

空挡大脚油门，由于发动机没有负荷，转速会急剧飚升，缸筒内的活塞、连杆，以及气门、曲轴，还有涡轮增压车的涡轮等一系列零部件都会跟着急加速，这些部件会在瞬间承受超过正常工作受力几倍的惯性力，进而影响发动机件的寿命。

同时由于转速的急剧升高，需润滑的部件润滑跟不上，也很容易导致拉缸、拉瓦等故障。

所以为了保护发动机，延长使用寿命，除了误操作外，最好不要为了耍酷经常空档轰油门。

　　汽车老是踩离合对车有影响。这样会伤引擎，而且特别费油。车开的好不好关键就是看离合用的好不好。还有临场事故反应及处理。实际上离合分离就是一厘米的距离。踩离合的时候左脚要悬空。不要踏踏在下面这样才更好掌握。

　　1.空挡踩油门，在考试上叫大油门，是不及格的，对于考出了，开自己的车，那是属于失误。关系不大，只要时间不长，只踩了几秒钟，发现后马上收脚了。发动机的转速是到四五千转，甚至更高，相当于你在160码开了几百米。
　　2.手动档停车流程如下：松油门，踩刹车减速，减到20或30码（发动机微抖的时候），刹车别放踩下离合，减速到停车为止，退空档，放离合。如果不拉手刹就别放脚刹（一般要踩住的，因为多数都是不完全平的道路，容易溜车）。
　　3.起步流程如下：踩离合，挂一档，慢放离合，到车有往前挣的感觉的时候，放刹车，给点油起步。

偶尔一次挂空挡踩油门，是不伤车的。但是如果经常挂空挡踩油门，对车是有一定的影响的。挂空挡踩油门，因为空挡的时候发动机没有阻力限制，会导致转速太高。转速过高，首先带来的弊端就是增加油耗。其次，转速过高会导致发动机的异常磨损。对变速箱齿轮负荷过大，严重时会造成齿轮损坏。空挡踩油门，虽然挡位是空的，但是变速箱的输入轴一直是转动的。此时变速箱除了输出轴和每个挡位的同步器不转动外，其他的零件（像是输入轴、发动机等）都在转动，会造成受力不均，造成各部件磨损不均匀。最后就是，长时间轰油门会导致发动机的温度上升，而水箱在没有冷风进来的情况下散热效果会变得很差。当然了，以上所说的是经常挂空挡踩油门。实际上，如果只是偶尔这样，对于汽车造成的影响很小，小到完全可以忽略不计。特别是现在发动机的制造技术都已经非常成熟了，汽车也不是豆腐，没有想象中的那么脆弱

当然会有哦！这样伤引擎。而且特别费油！车开的好不好关键就是看离合用的好不好。还有临场事故反应及处理。！！楼主慢慢来吧！！实际上离合分离就是一粒米的距离。踩离合的时候左脚要悬空。不要踏在下面这样才更好掌握

　　汽车老是踩离合对车有影响。这样会伤引擎，而且特别费油。车开的好不好关键就是看离合用的好不好。还有临场事故反应及处理。实际上离合分离就是一厘米的距离。踩离合的时候左脚要悬空。不要踏踏在下面这样才更好掌握。