在过去的这几天里，一件重庆保时捷女车主打人事件在网络上持续发酵，引起了众多网友的舆论。事情由来是这样的，保时捷女司机开着保时捷718在重庆某个路口时，在交通法不允许随意掉头的斑马线上掉头，以至于和正在直行通过的奇瑞车子发生了碰撞，由此这个事情就发生了。在被撞之后，保时捷女车主在议论过程中还毫不讲理给了瑞虎SUV男司机一记耳光，之后奇瑞SUV男司机也反击了，给回了她一记耳光，至此这个事件就闹大了。
保时捷女司机，一句“叫花车”，奇瑞是怎么回应的呢？对于这次的事件，奇瑞汽车说到，奇瑞将一如既往秉持“匠心打造卓越品牌”的愿望，以消费者体验为核心，为消费者提供优质的产品和服务。其实，我个人也觉得，相反奇瑞会越来越好，毕竟奇瑞的发展进步我们有目共睹。另外，奇瑞汽车是国内唯一一家通过自主研发开发出发动机管理系统，并规模化生产的自主品牌企业，足以看出它实力有多么的强悍。
要的是，可以通过这样的方式，对企业做一场“正义”的营销，让奇瑞车主看到“东家”对于此事的态度，更为重要的是，成本低（不会超过十万）、收获大（必然给奇瑞做一次隐形广告，让他知道奇瑞的人，也知道），而且，消除影响、恢复名誉、各大网站赔礼道歉等胜诉的可能性是非常大的。
即便这个看似一本赚万利，百利无害的事情，奇瑞也不会做，因为，至今都没有看到他们的发声，说明奇瑞比较怂，同时可能其掌舵人考虑的太多，一不小心，极有可能把这个企业带入深渊，因为，任何事情的变化，都是非常快的，你可能起初的设计是这样的，但舆论的发展，随时都是在变化的，不以你的意志为转移，弄不好，可能得不偿失，这也是为何奇瑞至今没有站出来说话的根本原因，他们太过于小心谨慎，或者说，承担不起这个风险。
所以说，即便奇瑞胜算可能非常大，但他们依然不愿意去冒这个险，这或许就是小心驶得万年船吧，不出头、不露面、不评论不发声，冷处理，就是最保险的策略。
没啥毛病啊，其实奇瑞的价格相对于保时捷来说确实相当于一个乞丐车。
不光是奇瑞一众二十万以下的车在他们眼里都是叫花车。
因为奇瑞汽车为了保存品牌的尊严，不会轻易的叫嚣保时捷。
事实如此，奇瑞修车排队，不是花子车是啥！
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