踩下离合器踏板,又不踩到底,此时离合器中的磨擦片在相互磨擦,时间长了温度升高就容易粘在一起,造成离合器不能分离,导致离合片被烧。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
汽车处在高挡位时使用半离合的,在发动机高转速时半离合行驶的,过长时间使用半离合的,这些都容易烧伤离合片。
油门和离合时反向操作的,满松离合,满加油门,而且在上坡的时候也不要使用半离合状态,这样容易烧离合片。松离合的时候一定要轻缓,不要高档位起步。
在离合器半联动的情况下容易烧
以为半联动是离合器片类似一边联动 一边打滑的情况下工作 时间一长温度肯定升高
踩下离合器踏板,又不踩到底,此时离合器中的磨擦片在相互磨擦,时间长了温度升高就容易粘在一起,造成离合器不能分离,真烧了换磨擦片就可以了。
离合器主要靠里面的磨擦片传动,不踩离合器踏板时,正负磨擦片是结合在一起以相同速度转动的,踩下踏板时,磨擦片逐渐分离,分离的过程就是磨擦的过程,直到完全分离时又不磨擦了,此时正片随发动机转,负片随车的惯性转。