7档dsg干式双离合使用寿命是多少

2024-11-24 16:55:06

推荐回答（5个）

回答1：

寿命更多取决于驾驶者的使用情况，以及道路的路况，比如拥堵程度。没有准确的答案的。如果有人说多少多少公里到达寿命，那一定是骗子。

回答2：

10年，DSG的换档过程理解起来并不复杂，但要实现快速、精准的动作，特别是“双离合器”的2组离合器和2个档位之间精准快速的切换动作，则是非常复杂的技术挑战。

“双离合”这一技术概念其实早在20世纪40年代就由德国Darmstadt大学的Rudolph Franke教授第一个申请了双离合器变速箱技术专利，但是，受到当时技术水平的限制，没有实现批量生产应用于量产车型。1985年，大众汽车集团旗下奥迪品牌将双离合变速箱技术应用于赛车等，并取得了众多胜利。

扩展资料：

双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。

此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。

参考资料来源：百度百科-DSG双离合自动变速箱

回答3：

十年左右。

1.双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

2.根据个人的使用习惯，只要按时保养一般不会坏。

3.DSG为好，如果非选不可了，质保还是很有保证的，而且新的DSG现在基本还算稳定。

扩展资料

7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。

它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。

参考资料来源：百度百科-7速双离合变速器

回答4：

十年左右。

1、根据个人的使用习惯，只要按时保养一般不会坏。

2、DSG为好，如果非选不可了，质保还是很有保证的，而且新的DSG现在基本还算稳定。

双离合：

1、双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

2、传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

回答5：

一般来说，7速dsg干式双离合寿命为十年左右。DSG双离合，中文表面意思为直接换挡变速器，也就是我们常说的双离合变速箱。从分类上来说，双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱以及干式双离合变速箱，7档双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器。

湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。

而干式双离合变速箱则是在湿式双离合变速箱的基础上，简化了相关的液力系统而开发出来的。由于离合器不是安装在密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片可以直接相互结合，因此传递效率更加直接，但缺点是更容易发热。

因此干式双离合变速箱的热熔性不如湿式双离合变速箱，所以能够承受的扭矩也就相对较小。

离合器的寿命一般跟个人的使用习惯有关，只要按时保养一般不会坏。其实DSG还算不错，如果非选不可了，质保还是很有保证的，而且新的DSG现在基本还算稳定。

扩展资料：

DSG的优势

DSG在换档之前，已经预先将下一档齿轮啮合，因而在换档时只有快如闪电的“双离合器”的切换动作，动作迅速而平顺，不产生动力间断——这为提高车辆的动力表现带来了直接好处,使车辆动力性能得以提升。

以配备6-DSG的迈腾1.8TSI车型为例，其0到100公里/小时加速需时9.5秒，比配备AT（6档Tiptronic）变速箱的车型快了1.1秒，和手动档车型的表现（9.4秒）相差无几。

在加速至200米时，DSG车型用时9.837秒，手动档车型用时10.154秒；而加速行驶至400米时，DSG车型用时15.078秒，而手动档车型则用时15.495秒。

DSG胜出！由于DSG的控制系统能够控制换档机构在最佳换档时刻进行换档，同时，其换档动作之快即使是专业车手也难以匹敌。（DSG在0.3-0.4秒之内即可完成换档，而动作最快的专业车手的换档动作也要0.5秒才能完成。）因此，DSG车型在对比测试中取胜。