最大不同在于前者无前后差速锁，以及分动箱齿轮比低于后者。当然还有前平衡杆断开功能。
四驱系统不同，作为JEEP的终极越野利器，撒哈拉拥有强大的Command-Trac机械分时四驱，越野性能出色，齿比是 1：2.7，攀爬时能把扭矩放大到2.7倍。而rubicon使用的Rock-Trac分时四驱，增加了前后轴差速锁，齿比也提升到惊人的1：4， 这些顶级越野系统让rubcion成为最强大的量产四驱车。除此之外，两者外观也稍有不同，rubicon没有脚踏板，撒哈拉有。所有rubicon的轮眉为黑色，sahara的轮眉与车身同色。
卢比肯更适合攀爬，撒哈拉适合长途穿越
前者应该是电子差速锁吧，后者是机械
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024