买新车，应该买低配、中配还是高配？原因是什么？

买新车是，选择低配、中配还是高配？其实从我购车和用车的经历来看，我既不会选择高配车型，也不会选择低配车型，我觉得性价比最高的应该是中配车型，因为中配车型相比于低配车型，升级了一些实用性的配置，而中配车型相比于高配甚至是顶配车型，又摒弃了一些不实用的高科技配置，所以说中配车型的性价比最高。

很多老司机一说起买新车，第一反应就是建议大家购买同级别的最低配车型，按照他们所说的，低配车型的性价比最高，其他舒适性配置并不重要，但是事实上真的是这样吗？很多低配车型其实就是车企拉低入门门槛的的车型，各种难买不说，配置也是低到令人发指，目前主流销售的20万左右的车型中的低配车型都有很多共同点。

外观方面，为了节省成本，一般的低配车型会在车辆的大灯和轮毂轮胎方面缩水，大灯采用普通的卤素大灯，后期改装费用约为4000元左右，轮圈轮毂会配套一些尺寸较小的，后期升级为主流的17寸、18寸或者19寸的价格要在5000元起步，外观方面还有前后倒车雷达和倒车后视的区别，后期加装要在3000元起步。

内饰方面，最明显的地方就是低配车型全都使用织布座椅，后期改装车皮座椅的价格在2000元起步，还有就是座椅调节方式采用的是手动调节，后期改装电动座椅调节的价格在5000元起步，并且后安装的座椅，对于车辆安全气囊的弹出也是有影响的，毕竟线路的改动还是比较多的；低配的方向盘控制只有简单的音量加减等等。

其实从我最真实的用车感受来说，我目前对于车辆外观和内饰方面的要求就是原车LED大灯或者氙气大灯，轮毂不需要顶配18寸以上的尺寸，舒适度太差，后期更换的成本也更高，还是主流的17寸比较好，舒适度和颜值方面都有兼顾；内饰方面我是强烈建议原厂真皮座椅，虽然织布座椅的优点很多，但是如果脏污的话，打理起来太困难了，并且后加装的真皮座椅远逊于原厂的质量；还有一些中配车型原厂自带无钥匙进入、定速巡航以及自动大灯等的配置，大大增加我们的驾驶舒适性。

很多顶配车型会配备当前主流的黑科技，用来辅助驾驶，但是诸如自动刹车、ACC自适应巡航、大灯清洗等等的配置，其实咱们日常用车过程中几乎是不会用到的，再比如前挡风玻璃的雨量感应、电吸门等等的配置，除了B格外，我找不到任何优点，后期保养维护的价格还非常的高。

买车的话，最最实用的还是中配，比上不足，比下有余，而中配车型的配置恰恰直戳消费者的痛处，基本上都是咱们车主最关注的配置，实用性很高，所以大家想要买新车的话，还是从中配车型开始考虑。

随着经济的不断发展，人们的腰包也都鼓了起来，有钱了就要懂得享受生活，因此很多人都会萌生买车的想法。毕竟买车之后，出行会变得更加便利，你的行动半径会得到很大的提升，可能你之前的活动范围可能是你们县城，或者你们所在城市，但买车之后，你的行动半径可能就会直接扩大300公里。你的活动范围大了，你的生活自然可能会变得更加丰富多彩，有了车，放假之后的自驾游，你可以说走就走。既然了解了买车的好处，经济又允许的话，买车自然就会提上日程。那人们买车，应该挑选什么配置呢？是低配、是中配，还是高配呢？笔者以一个过来人的身份，给大家分享一点经验。

1、搞懂自己的需求点

有句话叫“人无完人”，意思说是人没有完美的，每个人都有自己的缺点。事实上，不止人如此，车也是如此。因此买车的时候，最应该做的事情，就是搞懂自己的需求点。如果你最想要车内有充足的空间，可能你就要牺牲一点操控感；如果你最想要动力强悍，可能你就得接受油耗高；如果你最想要舒适程度，可能就要牺牲一下其他方面的配置。做好了这个心理准备，明白了自己最想要什么，然后再来谈一下买车买低配、中配和高配的问题，可能就迎刃而解了。

2、看有没有足够的资金

其实买车的时候，如果有充足的资金，可能你都不会问，直接买高配就好了；但如果你的预算比较固定，可能够不到高配，那你可能就要考虑性价比，然后选择中配。当然在各种品牌之间选择时，假如你有比较少的预算，然后倾向于选择豪华品牌的车，比如奥迪、奔驰或者宝马，那就选择低配的；如果你倾向于享受驾驶体验，那就是选择普通品牌车的高配版。其实这还是你需求的问题，你想让别人觉得你买了辆好车，那你就去买名牌车；如果你想自己享受驾车的乐趣，那你就买个普通品牌的高配车型。

3、不要一味追求高配

作为一个新晋老司机，笔者还是要奉劝各位想买车的朋友一句话，那就是不要一味追求高配。当然如果你家里有矿，不缺钱，买车就是为了收藏，那笔者不做任何建议。但笔者相信，大部分人买车都是想尽可能买个名牌车，然后配置稍高一些就可以。本着这个原则，笔者可以给大家一些建议，买车时一些配置听起来挺高大上，但其实这些配置功能都比较鸡肋，没有必要为这些配置花太多钱。一个是车载导航，一个是全景天窗，一个是发动机自动启停，一个是自动泊车，至于是何原因，因为作为一个有2年驾龄的司机而言，这些功能虽然有，但笔者基本没用过。

买低配是最合适的，虽然中高配会有更多的科技配置，但在二手车交易时，低配车是贬值最少的。

根据自己的需求，如果只是想代步，那可能低中配的就足够了，特别是在现在的拥堵道路，再好的车可能也开不起来，而且不是特别清新的环境也可能让有些人没有欲望去开天窗，所以这些对我们来说一些附加产品没有或许也可以；然后根据自己的经济水平，当然如果有实力买高配的汽车会更好，开起来不仅有舒适还有面子，但如果只是一般家庭，中低配的车也不至于给我们的生活带来压力。

以前中国没有汽车制造业。中国土地上第一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车，领得第一号汽车行驶牌证，其所有者为上海富翁。