一般情况下，导热油加热器系统的参数有哪些？

导热油系统设计中主要参数确定
导热油载热体加热系统节能、热效率高、传热均匀并可精确控制温度。导热油加热技术目前国内外经济实用温度为100—400℃.且运行安全.投资及运行成本低。而蒸汽加热、电加热,明火直接加热等系统中存在的热效率不高、循环利用率低、不易控制、影响环境等诸多不利因素.现对导热油设计中主要参数作以探讨。
1导热油的选择
选择导热油时.在考察系列矿物油型和合成型导热油物化性能指标后.要重点考虑导热油的最高使用温度.再结合价格和使用寿命进行技术经济设计确定。(1)导热油类型。导热油基本上町分为两类.即矿物油与合成油。矿物油是以石油馏分为原料加工制成.主要是烷烃。使用温度低.一般不能超过310度。合成油是以化工或石油化工产品为原料.经自.机合成制得。其特点是热稳定性好.使用温度范嗣宽.上限町达400度。合成油具有热稳定性好,使用温度高.可以再生并重复使用等优点,但缺点是毒性稍大一些.价格贵.而且目前主要靠进口。但对使用温度超过300度的热载体加热装置.建议采用合成油。(2)最高使用温度确定。由于热油加热设备进出口温度差25—30℃,使用安全系数25~30度，则选择导热油的首要条件是最高使用温度要大于被加热设备实际使用温度50~60度。当使用电直接加热油浴时.要核算电热棒表面可能达到的最高温度要小于导热油允许的膜温,以防电热棒表面结焦炭化.烧毁电热棒。
2导热油膨胀槽设计
膨胀槽的主要作用是调节系统中导热油膨胀而引起的体积变化和排除汽化的水份和低组份。热油膨胀槽设计的主要参数是容积。(1)膨胀槽的调节容积。加热前需要导热油总体积为膨胀槽最低位时加热系统的总容积.(2)膨胀槽的容积确定。热油膨胀槽的容积应不小于热油炉和管网系统中热油在工作温度下因受膨胀而增加容积的1.2倍.同时要求开始加油到膨胀槽液位总高1/3处.在最高使用温度时可达到2/3处。当设计卧式膨胀槽.膨胀槽要调节的容积可占65%一70%膨胀槽的容积,如安全系数取1.2.装料系数取70%。膨胀槽的容积估箅为1.2AV/0.7。膨胀槽的容积估算过大时.可利用膨胀槽上部设有溢流管至热油槽来调整。

在导热油加热系统中的相关设备设计和制造过程中采用的标准和规范具体如下:《 钢制化工容器材料选用规定》 HG20581 一1998 《有机热载体炉安全技术监察规程》1993

《有机热载体炉》GB/T 17410-1998 《锅壳锅炉受压元件强度计算》GB/T 16508-1998 《工业锅炉安装工程施工及验收规范》GB50273--1998 《 金属管状电热元件》JB/T 2379-1998 《 钢制化工容器强度计算规定》 HG20582 一1998 《 钢制化工容器结构设计规定》 HG20583 一1998 《 钢制化工容器制造技术要求》 HG20584 一1998 《 钢制压力容器焊接工艺评定》 JB4708 一2000 《 钢制压力容器焊接工艺规程》 JB4709 一2000 《 钢制压力容器焊接试板的力学性能检验》 JB4744 《 压力容器无损检测》 JB4730 一94

油加热器又叫油温控制器、热油温控设备、油加热控温机、导热油加热器，为大型热油温控设备，能在较低的运行压力下将导热油温度加热到350摄氏度，泵浦流量大，加热功率高。
导热油加热器的系统特点：
1.设备投资少：由于导热油加热系统简单，无水处理设备及更多的辅助设备、锅炉承受低压力等，所以整个系统投资较少;
2.环保：有机热载体加热系统的环保效果主要体现在烟气排放量极少，无排污污染及热污染;
3.安全：由于系统只承受泵压，导热油加热系统无爆炸危险，因而其更加安全;
4.广泛应用：高温定型、板材加温、橡胶、烘干、印染、化工、胶合板生产、防水卷材生产、沥青加热、无纺布热轧机、玻璃钢热压机、模具、烘房、烘箱等各需热行业;
5.节约能源，运行费用低：导热油加热系统为液相闭路循环，出油温度和回油温度相差20-30度，也就是说只加热20-30度的温差就能达到使用温度。同时该设备不需要水处理设备并且无蒸汽锅炉的跑、冒、滴、漏等热损失，热利用率很高，与蒸汽锅炉相比，节能50%左右;
6.高品质的热源，导热油加热系统均采用日本欧姆龙温控仪表，控制精度可达±1℃温度，准确控制使用的温度范围内;
加热主电源采用固态模块无触点开关电路，适应频繁开关，并对供电网络无干扰。并具有防干烧。可根据用户要求设计添加热油冷却系统，以满足升温后需要快速降温的生产工艺要求。

加热功率、是否需要防爆或制冷、压力、反应釜的大小、加热介质等等，这块中热做的好像不错，建议你可以去咨询一下