电动车断电问题（锂电池组）

看您的表述应该是您的电池保护了，具体有两种可能性：

1. 过流保护.

2. 过放保护。

区分两种保护的方法：发生保护后，把电池从电动车上拔下来，断除电池以外的一切负载，然后再插到电动车上，如果电池又可以放电，那么可以判断为过流保护。如果重新插接后依然不能放电那么因该是过放保护。

  过流保护的话就要注意电池组内部用线是否过细，连接是否紧密，最好用焊锡等方法固定以减小连接阻抗。尤其是电池电芯之间和电芯到保护板之间的动力线。

过放保护的话需要用万用表测试每组串联的电压看是否一致，电池失去平衡会出现木桶成水的短板效应，需要手动充放找平。如果所有电芯电压已经是平的，可以充到42V的满电状态，依然会出现过放保护现象，那么说明电池寿命已经到头，请花钱买新的吧，神都会回天无力。

应该是过流保护。应该哪个电池虚焊了，当爬坡或者加速或者过砍是电流会加大，如果有电池虚焊电流会更大，保护板会变热，所以保护板会保护不通电的。

请请问你现在的问题解决了吗？是怎么个解决的？我的车也是这种问题会断电，重新充过电或者重新开过空气开关，又能走。

如果没拆之前电池没有这种毛病的话，看看是不是电池焊接点虚焊引起的。

线路板保护了。原来正常的，换电池后不正常，是人为故障。看是否过热，电流不够　原因很多，不好简单说明。查查有没有部分短路。焊接时那个温度保险热坏了，也有可能引起过早保护