怎么正确判断汽车的电池是否亏电？

大家都知道汽车的电瓶对汽车是非常重要的，如果它的电量不足了，汽车就很难发动了。但是很多人并不知道电瓶什么时候失效，所以就造成了紧急情况下却打不着车，甚至因此而误了大事。那么电瓶损坏之前有哪些症状呢?我们如何自己判断电瓶是否亏电呢?今天老侯来教你几个方法来简单的判断电瓶的状态。

1、现在的汽车电瓶基本都是免维护蓄电池，一般都装有电量指示器(也称充电指示器)，能指示蓄电池的电量或充电程度。
当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的;当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了;当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了，此时的电瓶即使再充电也很难恢复了，这种电瓶就需要更换了。

2、静态测量电瓶的电压。汽车电瓶的标称电压为12V，实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下，用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5~12.8V之间。如果测量的电压低于11.5V，就说明这个电瓶电量不足了，此时启动发动机就比较吃力了，电瓶需要充电了;如果测量的电压低于10.9V，说明电瓶的电量基本就完全用尽了，此时的电瓶就不足以启动汽车了，如果使用年限较长的话，就直接更换了吧。

3、动态测量电瓶的电压。把万用表的红黑表针分别接在电瓶的正负极上，然后启动发动机，观察万用表的读数。如果电压降低到9V以下，就说明这个电瓶电量不足了，或者存不住电了，一般这样的电瓶就需要更换了。

4、如果不具备测量电瓶电压的条件，我们也可以观察启动时仪表灯的表现来大致判断电瓶的状态。如果在启动发动机时发动机转动缓慢并且仪表灯忽明忽暗的闪烁，就说明电瓶的电量不足了，电瓶需要充电或者更换了。还有一种情况是每次启动发动机后时钟都会归零，一键升窗功能失效等，这种情况是由于电瓶电量不足，发动机启动时电瓶电压下降过多，导致汽车电脑重启造成的，就相当于每次启动时都断了一次电，这样的电瓶也需要更换了。

汽车蓄电池亏电和报废前的症状有哪些？

当我们对汽车进行点火的时候，发现要几次才能点燃汽车。这种时候就是汽车的电池亏电了，

在汽车进行点火时是否经常点火失败，如果经常点火失败，就可以判定为汽车电池亏电。

1、汽车点火是否能一次点燃，如果不能一次点燃或者拖沓点着就说明电池馈电。
2、按汽车喇叭，听喇叭声音是否异常，异常说明电池馈电。
3、只给电的情况下，看仪表灯的亮度是否异常，异常说明电池馈电