GL的操控我觉得还是很不错的，方向盘几乎没有虚伪，还有电子助力，所以左打右打都很轻松。油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些轻，不过稍作适应就可以操作自如了。掉头转向的时候，哪怕过30码，操控起来车身也非常稳。反正作为车主，我是很喜欢帝豪GL的操控的。
2018款的帝豪GL车型的操控方面还可以，该车型在自主品牌的同级别轿车里面整体设计还有可靠性不错，不过与合资车在做工还有品牌知名度及保值性方面有差距。
帝豪GL操控感我觉得非常舒服，起码作为车主我肯定是这样说的，不然当初试驾的反馈不好我也不会提车呵呵。刹车和油门踏板比较灵敏（我的是DCT次顶配），操作上车子给到的反应能清晰地通过脚步传达。方向盘是D字型的，不磕腿。还有打孔不滑手。
帝豪GL的方向盘对我来说稍稍有些重，哈哈。当然日常行驶有电子助力在，所以过重的小问题几乎可以忽略不计。打轮方便又省心，尤其是ECO模式下，动力会响应迟钝（不过省油哇！），但我喜欢这个模式，比较好控制车子，PS我是个女孩子~
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