EV网：发布第三款量产车型EC6，会是蔚来的新转机吗？

据EV网了解，蔚来在深圳举办了2019蔚来日活动，并发布了旗下第3款量产车型——EC6，该车将于2020年9月份开始交付。

外观方面，蔚来EC6与ES6并没有明显区别，前脸方面延续了家族标志性"X-Bar"造型，层次感很强，新车采用了分体式灯组，车辆的日行灯与大灯分开布置，且均采用了LED光源。

车身侧面，EC6采用溜背式设计，凸显优雅运动风格，同时更加符合空气动力学设计，风阻系数低至0.27cd，为同品牌车型中最低。另外，新车搭载了由铝合金和塑料装饰片拼接的全新21英寸轮圈，并配备了来自倍耐力的轮胎。

车顶部分，EC6首次采用一体化穹顶玻璃车顶设计，整体面积高达2.1平方米，采用同级最大的双层隔热玻璃，能够隔绝85%的热量和99.5%的紫外线，这一设计有效解决了轿跑SUV因后排头部空间不足而带来的压抑感，给车内带来开阔的视野和良好的采光。

车尾部分，新车尾灯延续了ES6的造型设计，并进行熏黑处理。

动力方面，蔚来EC6将提供两种动力系统，分别是标准和性能版本。标准版搭载双217马力永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。性能版搭载前217马力永磁电机，后轴则配备了一个326马力的电机，百公里加速为4.7秒。

同时EC6可搭载全新100kWh液冷恒温电池包，性能版NEDC工况下的续航里程可达615km。

除了新车EC6，蔚来汽车还发布了新款ES8的信息。EV网获悉，蔚来将在2020年4月开始交付100千瓦时电池组的ES8，新车型NEDC续航里程达到了580公里。

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