我们上次因为换电子扇拆过水箱，装好后就一直水温高，这是因为水循环系统内部有空气造成的，试着从发动机循环水泵，节温器处断开水管排气难操作也没有成功，后来观察冷却液水壶一直有汽泡冒出，试着接上水压表打压见冷却液水位下降，补充冷却液继续打压，连续循环几次直到冷却液壶不再有气泡冒出，排气过程结束，水温恢复正常，此操作都是在着车水泵工作的情况下进行的，因为那辆车是下午六点多来的，第二天又着急要车，反复拆装好几遍，搞了整个通宵，所以印象比较深刻。
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