一、城际动车组列车(C字头)
城际动车组旅客列车(城际高速) C1001-C9998 。“C”读“城”。
其中:跨局 C1001-C5998 ,管内 C6001-C9998 。
2008年8月1日,京津城际铁路正式对公众运行,新启用车次为C+4位数字,意为城际列车,最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。
二、动车组列车(D字头)
动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。
其中:跨局 D1001-D5998 ,管内 D6001-D9998。
最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主,最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。按车次划分,D1-D4000为跨局列车,D4501-D7300为管内列车。北京局D4501~D4580次,沈阳局D5001~D5050次,西安局D5051~D5100次,上海局D5401~D5700次,济南局D6001~D6500次,广铁集团D7001~D7300次。铁路系统标准念法为“动X次”。
三、高速铁路动车组(G字头)
高速动车组旅客列车(京沪高铁) G1001-G9998 。 “G”读“高”。
其中:跨局 G1001-G5998 ,管内 G6001-G9998 。
2009年12月26日起,武广高铁开行23趟列车,依据规定,武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头,为“G”,寓意为“高速”。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。
车次也有“讲究”:武汉始发列车尾数均是单号,广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……;途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次;上海(虹桥)——南京车次为G7001~G7162;上海(虹桥)——杭州车次为G7301~G7449;武汉——长沙南车次为G1101、G1103……
四、直达特快旅客列车(Z字头)
直达特快旅客列车(普线) Z1-Z9998 。“Z”读“直”。
直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的。
1.“T”(特)是上海局开行的管内特种豪华列车;
2.“D”(动)是哈尔滨局管内开行的动车组列车;
3.“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;
4.“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里);
5.“Z”(准)是广深线上准高速列车(时速160公里);
6.“K”(快)是快速列车(时速120公里以上);
7.“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;
8.“L”(路)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车;
9.“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列,亦属于旅客列车;
10.“N”(内) 管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别)。
C——城际列车(注:这个是城市圈兴起后才有的,多半往返于大城市与周围的卫星城市,即对接大城市及小城市或超大城市与其他大中型城市),
D——动车(组),
G——高速列车(即高铁),
Z——直达(列)车。
补充一些吧,也许您会要用得到的:
没有字母的四位车次——普通列车
Z —— 直达特快列车(简称:直特,读作:直)
T —— 特别快车(简称:特快,读作:特)(跨局:1~399,管内401~999)
K —— 快速列车(简称:快速,读作:快)
N —— 铁路局管内快速列车(简称:管快,读作:内)
X —— 直达行邮行包专列(读作:行)
临时列车:(跨局:1~499,管内501~999)
L —— 临时旅客列车列车(简称:临客,读作:临)
A —— 按需临时加车(简称:临时加车,临外临,读作:A)
Y —— 临时旅游列车(简称:旅游列车,读作:游)
C代表城际列车
D代表动车组列车(动车)
Z代表直达特快列车
G代表高速动车组
没见过c,d是动车、g是高铁、z是直达