一般外钣金0.7。内钣金厚度不一样，有的厚有的薄，具体视车型而定。钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。
根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
钣金工作的大体流程分为车体拆装、车体校正和车身修复，具体流程如下：全车拆解将所要修复的部位拆解下来，准备维修。车体修复对车辆碰撞过的部件进行拉伸、更换、焊接等操作。钣金件修复对钣金件进行焊接、上漆等操作，进行大体还原处理。
细节处理将受损部位的细节方面进行二次处理，以最大程度的将其还原。全车安装将汽车的受损部位修复完毕后，就可以安装还原了。
汽车喷涂的话漆的厚度加上腻子的厚度一般不会超过0.2mm,而漆的厚度在0.08-0.15mm，所以说如果腻子超过0.05的话就可要求修理厂重新做。
越薄越好，钣金到位不用原子灰
钣金到位不用原子灰，那是吹牛逼
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