，不建议通过提高机油粘度来减少机油消耗，原因是磨损会增加！这属于拆东墙补西墙，治标不治本的办法。烧机油首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在超过3000转时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、如果是涡轮增压车，也不排除涡轮增压器有问题4、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封及气门导管即可
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