威驰fs跑高速稳定性咋样？

威驰FS采用了前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合，这个级别的车型大多也是这种搭配，但调校出来的风格会有一定的差异。所以在高速路面上威驰fs的表现实相当不错的。搭载1.3L和1.5L两种发动机，其中1.3L发动机最大功率为99马力，峰值扭矩达到123牛·米；1.5L发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米。传动系统方面匹配5速手动或CVT变速箱。

威驰FS整体的质感还是不错的，开起来感觉比较扎实，这跟我之前开过的一些日系车反倒有点不一样，不是软绵绵那种类型。当然，任何东西有得必有失，它的舒适性就不是那么突出，对于细碎颠簸的反馈有点直接了。

总评：随着消费群体呈现年轻化趋势，各路厂商都是投入不少年轻元素到新车上，而入门级小型车又是大部分年轻人购车的首选。一汽丰田自然也瞄准这份大蛋糕，推出了身段更为灵巧、动感的两厢车型，这款新车就是一汽丰田威驰FS。

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威驰fs跑高速很稳的，他车身重心比较低，跑高速车身稳定，轮胎抓地力很强，噪音适中，车速保持在100左右一点也不感觉到任何车噪，我一般跑高速都控制在100-110的车速，车身很稳定。

稳定好，但是没有想提速的欲望，丰田的家用车都是安稳开车的