汽车的mt，at，cvt是什么意思

MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。

AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。

AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效。

MT、AT、CVT对应了当前民用车所采用的三种主流变速箱形式。
MT（Manual Transmission），就是我们常说的手动挡。
AT（Automatic Transmission），就是我们俗称的自动挡，利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。缺点是结构复杂，动力响应较迟钝，油耗也比较高。
其实在AT下还可以细分出AMT变速箱，也就是我们常说的手自一体变速箱，可以由驾驶者自行控制档位，但取消了离合器的设置，减轻了驾驶者的驾驶强度。
CVT无级变速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)，完全采用液力传动，由传动带进行动力的传递。缺点是传动带无法承受太大的动力输出，所以传动效率比较低下，优点是输出平顺，结构简单，真正实现无级变速。

MT是手动变速箱，AT是自动变速箱，CVT是无级变速箱。

都是变速箱，AT、CVT、DCT、AMT、MT各有什么优缺点？我来告诉你