发动机烧机油怎么处理

那要看是什么原因造成的烧机油，车况好的话不用大修，换一套环，一组气门，气门油封就OK，检测瓦有没有框量，没有就不用管他，有框量就换瓦，车况不好就得大修了，跑的多环老化正常，二十万到五六十万公里吧，正常每年两万公里是很正常的事，有的车一年能跑五六万，十年也基本到寿命了，气门油封漏烧机油最狠，几天就得补一回机油，这种就不上跑的多造成的，到了修配厂，拆开就该要换这个要换那个了，换的多钱也多，基本我给你的建议，跑的不多不狠的话，5年以内的车换环，气门，气门油封就可以，如果缸颈不成圆还有镗缸，总之一环扣一环，换这个就得换那个，具体的还是找个明白人帮你看看，确认一下吧，毕竟车况我也没看到，大致就这样。

烧机油的原因有：1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组（包括活塞环）,镗缸,就是大修了.发现车子烧机油的前期可以先使用台湾的赛车养护品牌BOD旗下的“魔力压”引擎保护产品，能及时解决车子烧机油现象。

烧机油怎么解决？

汽车发动机烧机油注意这几个元件