8系列的车架应该都是一样的,市面上比较多的是870和890的车架,跟10款ATX PRO应该是一个等级的车架。
870和890车架是碟刹版车架,只能装碟刹,而且因为去掉了V刹座,重量也轻了一些,所以价格比ATX PRO要贵一些,但实际上应该属于一个等级的东西。
ATX6\7\8三个系列的山地车,最大的差距应该就是车架,ATX6是娱乐级的车架,ATX7是入门级的车架,ATX8系就可以作为一般竞赛用了。
尽量不要网上购买,到捷安特车店或者其他车店购买吧,网上便宜那一点,还不够付邮费的。
祝骑行愉快!
楼上不懂不要乱回答哦,,,,
ATX7系的价格为680元,材质为6061铝 技术为ALUXX
ATX8系的价格为1098元,材质为超轻6011S铝 技术为ALUXX SL
ATX PRO 的价格为980元,材质为6061铝 技术为ALUXX SL
买ATX8系吧,网上有卖的,08年的大概800元,10年的980元,本身车架很轻,1550G,而且强度非常好,车架刚性也不错,XC可以满足,可以说是1000价位的绝对性价比之王
捷安特的678系车架材质全都是一样的,6系铝材
而且这些车架一般没有单卖的,都是整车上面的
如果实在要买,推荐买ATX7车架,单卖的那个版本,淘宝上很多的,涂装也不错
网上购买找个信用好的卖家比较放心
某位,技术不一样而已好么
材料绝对是一样的好么
铝材没有6011S这种编号
而且ATXpro你那个都是官网的建议零售价
ATXpro新版也只要700多800不到就买得到
用起来根本没什么差别
就是涂装不一样
自己去骑骑就知道了
ATXpro会比较重一些
,.......呃我汗了
ATX8车架可以竞赛用......
居然还说最大差别就是车架...
我第一次听说....神论...
算了不说了.....我无语 ...
捷安特的678系车架材质全都是一样的,6系铝材
而且这些车架一般没有单卖的,都是整车上面的
如果实在要买,推荐买ATX7车架,单卖的那个版本,淘宝上很多的,涂装也不错
网上购买找个信用好的卖家比较放心
某位,技术不一样而已好么
材料绝对是一样的好么
铝材没有6011S这种编号
而且ATXpro你那个都是官网的建议零售价
ATXpro新版也只要700多800不到就买得到
用起来没什么差别
就是涂装不一样
自己去骑骑就知道了
ATXpro会比较重一些
,.......呃我汗了
这么跟你说吧
ATX67系和8系确实有差别,但是差别很小。一般就体现在重量(差不多其实)还有刚性上面。
推荐你买7系的。6系应该买不到单卖的,只有去向别人买2手的。但是谁会买个6系的装车,这不是故意贬低自己车的价值吗。
至于8系,由于价格问题所以性价比就低了,显得比较鸡肋。买的人也很少。7系是最多人买的。而且8系车架涂装比较难看……价格差了大概一百这样。。。我是楼上那个人的马甲……同一个人……因为那个回答说修改次数达到上限了所以换个号回答你
噢对了。忘记补充了。7系和8系车架能单独买到的都是单卖版本的,分别都只有一种版本,涂装基本一样的哈。和你在车店里看到的整车车架涂装是不同的~那个不是单卖版的车架~市面上进不到货的~