其实，在车上，电瓶和发电机同为电源系统，至于发动后由哪个供电，这样看当时的情况，如果高速，发电机发电大，用电量少时当然是发电机供电多一些，但当低速，用电量大时，用电瓶提供电量
正常情况，发电机输出电压高于电瓶电压，发电机给用电设备供电并给电瓶充电，除非发电机输出功率无法满足用电设备需求，发电机电压被拉低到电瓶电压以下，电瓶才开始放电，例如低转速时用电设备全开可能会造成这种情况。
现在一些由车载电脑控制的发电机不能按上面说的来理解，发电机电压由电脑判断电瓶是否饱和及用电设备多少来决定。有时候为了保持发动机有充足的动力，发电机处于低电压发电状态，这时候由电瓶供电，例如爬坡、加速超车。
发电机直接提供
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