我没参加过地方学车,但参加过部队汽训队的训练,试说说二者的区别。第一,在传授技术上,部队是一个班8个人,两个教练手把手地教(班长和副班长都是教练),而听参加地方驾驶员培训的人员说,地方一个教练管好多个,没有部队教练精心。第二,在学习内容上,部队的学习训练内容更全面,既学驾驶,还学理论,既学开车,还学修车,学习理论对两大机构四大系,一章一章地学,而地方学车,据说理论不太学,驾驶技术也只学开车。第三,教学方法上,部队学车是循序渐进,先自学理论书籍,还要请教员进行授课辅导,然后在模拟器上练习驾驶操作,差不多了才正式上车驾驶。而地方教开车,听说理论学习主要是学习交通规则,其他的好像不怎么学。第四,学习费用上,部队学车,原则上不要你个人掏一分钱腰包,是组织行为。当然了,有的单位风气不正,得多少送一些,但也不会太多。另外,为了自己多学点技术,跟班长搞好关系是必不可少的,但也不会花多少钱。而在地方学车肯定是要交费的。第五,汽训队学员毕业考核也是十分严格的,但百分之九十的都能过关,原因就是平时大家的学习比较扎实。身体和心理、技术不合格的,不到毕业的时间就淘汰掉了。部队的考试科目,主要是三个方面,一是实际操作,二是理论测试,三是车辆保养。以实际操作和车辆保养为主。据说,地方的考核比较简单化,到专用车道上开几圈,理论考核主要看关系熟不熟。我们有个转业的战友根本就没参加理论考试,却得了90多分,领导宾馆小李经理很认真,第一次却没过关。最后,希望你到部队上来吧,只要你认真,保证让你学到真本领!
得有提拔,或者等上面发来通知。