一般要看是电子油门,还是传统油门了。电控的遇到这种情况要谨慎踩刹车,靠边在做检查。一般都是电控元器件问题,还要检查电路是否正常。传统的油门的话还是要确定电路正常否,如果正常,一般就检查踏板链接处是否有问题,还有就是这种情况也有可能是节气门被堵了。打维修电话,清理节气门就可以。更复杂的还要去4s店检测。没有动力的情况下,不要慌张,依靠汽车的惯性动力,滑到边上。
一是转把得触点有问题,二是电机的碳刷接触不良。三是控制器的线有可能松动,或者控制器已经损坏了。一和二的可能比较大,控制器比较少。
你可以试试,转着转把在一定的位置,然后手动的去转动轮子,如果能转,就是碳刷了。如果不能转,就检查转把吧。
辆行驶过程中失去动力只有两个因素:断油或断电。
如果行驶过程中车辆未出现全车没电,则肯定是油路出现了问题即断油。至于为什么会断油,到底是燃油问题还是汽车自身问题,则要具体问题具体分析,需要到维修站详细检测方可得知。
重点检查燃油泵和霍尔传感器(凸轮轴),燃油泵电阻变大,长时间工作后,就会造成过热,就会造成偶发性的断油。凸轮轴位置传感器为点火系统提供信号,假如信号不良或信号短暂缺失就会造成不点火。以上两种现象都会造成突然失速。曲轴位置传感器的可能性也很大(性质同凸轮轴位置传感器)
估计是分电器,点火器,点火线圈有问题,检查油泵,及线路。着重怀疑点火器