嘉实多和壳牌比,还是嘉实多综合能力好些稍微好些,但是抗磨损能力,我觉得它们都不是很好,抗磨损能力的好与不好,取决于机油力是否含有钼,液态钼的主要作用就是让发动机的每个零件都附上一层油膜,使其抗磨效果更好,目前国内含有液态钼的机油只有GT机油,我用了以后感觉抗磨真的好,而且静音也很好,动力也有提升,性能好过嘉实多和壳牌。
如果只是说抗磨,嘉实多做得更好,因为特有的油膜包裹技术让发动机内部的机械零部件充分得到保护。冷启动抗磨保护更是出色。
但是除了这个抗磨,没啥比得过美孚和壳牌的了。
因为油泥的生成和清洁也是很重要的一环,这个壳牌是行家,油泥的抑制和清洁这方面做得很出色。配合曼牌的机油滤清器,可以把清洁做到极致。
美孚的机油适合高转速车、豪车、飞车党。运动性能强是特点,燃油经济性也不错的。金装美孚还是目前成功挑战了18000公里换油周期的机油呢。当然这个要配套美孚自己的长效机油滤。
壳牌机油和嘉实多机油哪个更好,仔细评测,一看见分晓
最后我用款机油。灰壳5w30,嘉实进口启停保5w30,金美孚0w30。最后总结就说品牌特点,又清洁又启动保护没法验证,就说直观感受。灰壳,怠速安静,加速声音点听,提速如嘉实有力。嘉实,怠速错比灰壳,加速有力,声音加速听。金美孚,怠速居中。加速居中。声音跟灰壳差静。中后段加速有力。就价格太硬。各有千秋吧。根据自己喜选择。
美孚壳牌嘉实多机油都是比较不错的机油,性能都可以,但是大品牌的机油有一个通病,就是价格高,抗磨性能也不是很好,之后就换了性价比更好的GT机油,它是德国进口的小众高端油,PAO基础油含量很高,实际使用性能也比同级别的机油要好很多,而且还添加了液态钼成分,使它的抗磨效果非常好,动力也比以前好了很多。