最合理的是采用中为保持的阀来控制,其次可以采用气缸上位传感器给信号的办法在最大行程处加一个机械式的限位开关,就可以对其进行锁紧
早些年行业上就有一种叫“锁紧气缸”的,在活塞任何位置都能实现自锁。一旦气源失气,活塞就被锁死,再同期,锁死机构解锁。锁死装置是机械装置,内置在气缸内部的。我们当时用的是40mm缸径的,具体最大、最小缸径能做到多少,就不太清楚了。