是CRH2E型动车组,按动车(D字头)250km/h标尺速度运行,北京铁路局配属,16辆编组,其中1车和16车是二等座,9车是餐吧,其余车厢均为软卧包厢,4个软卧铺位一个包厢。
夜间运行在北京至广州区段运行时软卧包厢按软卧出售车票。
白天运行在深圳至厦门、广州至南宁区段软卧代坐席出售,软卧包厢的下铺按座位出售,一个软卧下铺出售3个座位。
根据公开的资料显示,目前广州到北京的高铁动卧二等座配置如下:
1. 软卧代软座:车型是CRH2E,按动车(D字头)250km/h标尺速度运行,北京铁路局配属,16辆编组,其中1车和16车是二等座,9车是餐吧,其余车厢均为软卧包厢,4个软卧铺位一个包厢。 夜间运行在北京至广州区段软卧包厢按软卧出售车票。 白天运行在深圳至厦门、广州至南宁区段软卧代坐席出售,软卧包厢的下铺按座位出售,一个软卧下铺出售3个座位。
2. 动卧:车型是CRH2E,按动车(D字头)250km/h标尺速度运行,北京铁路局和广州铁路集团均有配属,16辆编组,所有车厢均为软卧包厢,4个软卧铺位一个包厢。
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软卧