电动汽车充电桩的特点是什么？

　　天津圣威为您解答：

1. 交流输入配置漏电保护开关，具备输出侧的过载保护、短路保护和漏电保护功能。

2. 交流输入配置D级防雷器，具备防感应雷、防操作过电压的保护功能。

3. 交流输出配置交流智能电能表，可以进行交流充电电量计量。

4. 配置触摸屏操作界面，充电方式可设置自动充满、按电量充、按金额充和按时间充；启动方式可选择立即启动充电；过程中实时显示充电方式、时间、电量及费用信息。

5. 具有运行状态指示发光条，黄灯常亮指示充电桩 “待机”状态；绿灯常亮指示充电桩“充电”状态；红灯常亮指示充电桩“结束”状态，红灯闪烁指示充电桩“异常”状态。包括联锁失败、断路器跳闸（过载保护、短路保护或漏电保护）。

6. 配置射频读卡器，支持 IC 卡付费方式，按照“预扣费与实结账”相结合的方式。

7. 具备完善的通信功能，充电桩智能控制器通过RS485获取智能电能表的计量信息，完成充电计费和充电过程的联动控制。

8. 充电接口配置国标连接器插座。

这个问题问的真大，电动车主要是环保，比油费便宜。充电桩就像加油站，给电动车充电。但现在充电桩还不普遍，不太好找，这也是大家买电动车最担心的，不过现在也有一些地方可以查这个。微信公众号里搜 充电桩地图，就可以看到你身边的充电桩了

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产品特性：
一、电动汽车充电桩检测仪适用范围
电动汽车充电桩检测仪本产品适用于各种型号电动汽车充电桩的试验检测。
二、电动汽车充电桩检测仪引用标准
下列引用标准对于本文件的应用是必不可少的。凡是引用的标准，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
1. GB/T 19826-2005 电力工程直流电源设备通用技术条件及安全要求
2. DL/T 781-2001 电力用高频开关整流模块
三、电动汽车充电桩检测仪名称型号和基本构成
名称：电动汽车充电桩检测仪
型号：GY2015A
基本构成：直流测试负载、交流自动调压部分及参数检测部分组成
技术参数：
一、环境条件
1.海拔高度： ≤1000m
2.环境温度 ： -25℃～+45℃（温度是不是有点低）
最高年平均气温20℃
最高日平均气温35℃
最大日温差不大于25℃
3.相对湿度： ≤90%（25℃）。允许由于湿度变化有可能在柜内产生适度的凝露。
二、电动汽车充电桩检测仪基本参数
1. 调压器输入电气参数
（1）输入线电压： 380V±15％
（2）输入电压类型：三相四线
（3）交流电网频率：50Hz
2. 电动汽车充电桩检测仪调压器输出电气参数
（1）输出电压：323V-427V
（2）输入电压类型：三相四线
（3）输出频率：50 Hz
（4）输出最大功率：20kW
（5）单相最大输出电流：30A
（6）调整方式：软件控制自动调整
3. 电动汽车充电桩检测仪测试负载参数及参数检测部分电气参数
（1）适用电压范围：
负载模块A：DC 10V-120V 满足标称电压75V和120V 充电机的带载测试。
负载模块B：DC 150V-700V 满足电压150V-700V 充电机的带载测试
（2）负载电流调节范围：
负载模块A：0-150A 满足在10-120V之间电流都能达到125A 。
负载模块B：0-35 A 满足在150-700V之间电流都能达到15A。
充电机输出100V时，电流达到10A。
（3）电流调整步幅：0.1A
（4）电压测量精度：≤ ±0.2%
（5）电流测量精度：≤ ±0.2%
（6）纹波峰值系数测量精度：≤ 0.5%
纹波有效值系数测量精度：≤0.2%
（7）效率测试精度： 1%
（8）功率因数测试精度：1%