地沟油真的可以变成航空煤油吗？求解

中石化是跟着别人后面做的吧。
动植物油脂一直可以作为液体燃料使用或者作为原料。最早的柴油发动机就可以使用豆油，二战期间日本缺油的时候，甚至有军舰直接使用植物油当燃料。不过现代发动机为了提高效率都是专门根据一定的油品性质设计优化的，再直接使用动植物油脂，因为一些性质不合适，效率会有很大影响，甚至影响使用，导致很多问题，因此见不到直接使用了。
不过这不影响拿动植物油脂当作原料来生产燃料。一个很常见的做法是生物柴油，将动植物油脂通过酯交换反应来改变一些性质，使其符合现代柴油发动机的要求，这样使用柴油的车辆经过少量改动甚至不需要改动就可以使用生物柴油作原料。欧洲现在生物柴油比例比较高，美国也有，中国也有几个厂子。生产生物柴油，可以使用来源清晰杂质比较少的植物油，也可以使用回收的餐饮用油。回收的餐饮用油因为杂质比较复杂，预处理要啰嗦一些。
也可以制备成航空燃料。不过航空燃料的性质要求比较苛刻，需要在工艺配方上面花很大功夫，技术上的难题还是有不少的，好在也都已经有办法解决。中石化不是首先解决这个问题的，不过也算跟上了国际潮流。
至于对地沟油上餐桌的问题有多大影响，应该说影响不大。因为首先从技术上，杂质成分复杂地餐饮废油预处理比较令人头疼，增加处理成本，增加产品不合格率，作工艺设计的大多不喜欢，然后在经济上，可能不如直接使用专门种植的植物油便宜。所以这个说法更像是个噱头，广告效应大于其实际意义。最后餐饮废油的出路问题本身也是管理问题。餐饮废油本来就有传统出路，不是一样被不良业者弄回了餐桌么。这不是技术人员能解决的问题。

最高只能提出生物柴油