奔驰E200故障码P001600进气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信。怎么解决

2025-03-10 00:34:33
推荐回答(5个)
回答1:

可能是进排气门的液压挺柱泄压,导致转动发动机时进排气凸轮轴阻力不一致,一般是排气凸轮轴突然向前运动,使两个链轮有个角度差,链轮间的链条变松,转速快的话就会导致跳齿。

把曲轴转到OT点的后40度,对准缸体的一个记号,两列气缸的进气凸轮轴齿轮上有一个记号对准各自边缸盖的边缘。



注意事项:

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

回答2:

进气凸轮轴上的信号盘和凸轮轴连接处有个记号点,位置错开了,换轮解决不了问题的

回答3:

我这也有一个这车 也是传感器和轮儿都换了 还是报故障

回答4:

你的车是怎么修好的 什么问题

回答5:

你好,请教一下,这个车最后是怎样维修好的