吉姆尼越野车里的小辣椒。我的梦想
吉姆尼为玩车设计,就不太可能设计成5门4座。主要是关税,如果没有关税价格会在10万多点。
还有众泰和吉姆尼根本就不是一个档次。
每年世界10大越野车评选里,基本都会有吉姆尼的身影,和它一起得奖全是百万以上的越野车。还有开吉姆尼,不能追求她的速度,和爆发力。吉姆尼属于慢慢给力,能应付各种路况的小车。
顺便给你讲讲众泰,最早国产众泰车型2008,是丰田在2002年由天津一汽丰田生产的特瑞车(原车型日本大发公司设计,后大发被丰田收购)。此车性能虽然不错,但是比吉姆尼还是差点。此车也是4驱,有手动/自动。应为价格贵12万多,车又小,在当时的中国销路不好,结果退出中国市场,生产线买给众泰开始了2008的生产,但是众泰为了成本只是做了 特瑞 的样子,性能和发动机全变了。
本人不是吉姆尼车主,但常开朋友的吉姆尼。原装进口1.3可变进气发动机,低速扭矩较好,起步动力足够;5速手动和4速自动变速器;进口整车质量很稳定,做工优秀;非承载式车身;车身短,方便停靠和倒车;自动档城市使用一般不超过10升油,手动8升左右;两驱、四驱转换,具有较好的越野性和较强的通过能力。但空间小,两门不便后排乘坐;高速很难达到150公里/小时。
比较适合喜欢个性、强调质量和越野性能的朋友。
吉姆尼不错啊。
吉姆尼采用了1.3L直列四缸DOHC发动机,83.8马力的最大动力与110N·m的最大扭矩,动力与车身匹配的恰到好处。越野车才有的高刚性H型底盘大梁,打造扎实的底盘,再配合全时四驱,以及超轻的只有1040公斤的车身,使得吉姆尼小巧的提醒下吟唱了强悍的越野能力。
同时13-14万的价格你可以买到不错的紧凑车,甚至可以买到2.0排量左右的中型车,实用而且空间大。但是请你不要忘记这不是别的车这是吉姆尼,你买其他的车能怕楼梯吗,能有这么强的越野性能吗,能从水中淹没而过吗?我只能说如果你真正的理解吉姆尼,那你的车库中就永远会留下一个位置给它。
吉姆尼是小型越野车型,平时使用多有不便,如果你不是特别喜欢这个车,还是考虑一下其它车为好,如缤智这样的实用车。
铃木吉姆尼不错`是进口车`在进口车里算是价格最低的。。性能方面还是不错的````家用一台车感觉不够用``要是做第2台车就比较好了`小四驱车里的首选。