我也是摩托车爱好者,我对于禁摩有更多理性的思考,也许我的观点你并不满意,但是客观的说,很多摩友列举的摩托车的优点,比如环保、省地方,机动灵活,大众化(没汽车那么多事情)。恰好就是禁止的原因,越是这么列举,越是会禁止。
一、环保问题,摩托车排量小,固然排放少,但是单位体积排放大于汽车,当然环保问题,并不是最主要的禁摩原因。
1、摩托车自2010年7月1日起全国范围内实行国三标准,三轮摩托延长到2011年7月1日。但是发动机在使用一段时间后,污染物会明显上升。摩托车加装OBD成本比较高。单车成本会增加400-600元。摩托车发动机污染物控制成本较高。
2、小型汽车早在2008年7月1日起就实行了国三标准。并且加装OBD,随时监控汽车是否尾气超标。
二、摩托车仅仅在停车时省地方,上路也要占用比较大的面积。
1、因为摩托车属于机动车,所以所以要占用一个完整车道。无论是法规要求,还是安全操作角度,摩托车都应在车道正中央行驶,不允许2辆摩托在一个车道内行驶。并且前后要保持安全车距。所以摩托车上路占用面积和小汽车相同
2、相反摩托车是动平衡,所以在超车、会车、变更车道的时候,不但绝对不能侵犯摩托车车道,还要保持比汽车更大的安全距离。
三、摩托车机动灵活,不容易堵车理解是错误的。
因为按照国际惯例和我国法律要求,摩托车在堵车或者行驶缓慢时,不能随意穿插。在美国、欧洲,堵车的时候,摩托车一样跟在汽车后面慢慢的走,很少见到国内的随意穿行。另外欧美国家右转摩托车看到前方堵车,也和汽车同样,不会借用非机动车道右转。(我国法规也是这样规定)
四、有人认为摩托车方便,没有汽车那么多事,也是错误的。国外不禁摩托,但是大环境不同。国外摩托车没有我们国家这么多问题
1、牌照问题:就算禁摩前的北京上海也不能保证全都上牌。
2、驾驶证问题:无照驾驶人非常多,城市里面也不少,更别说农村。
3、保险问题:万一撞了人怎么办,也不可能让保险公司对无照、无牌车辆赔付。
4、头盔问题:一个小事故,就能造成严重伤亡。戴头盔不但对自己,也是对其他道路参与者负责。不至于自己的严重伤亡给其他家庭带来麻烦。
5、道路通行问题:这个是最严重的,虽然国际上和中国的《道路交通安全法》都要求摩托车和机动车通行规定完全一致,但是实际国内摩托车这么做是可笑的,尤其是跟在汽车后面享受堵车,或者在右转弯的时候,跟在直行车后面等红灯。
五、如果让所有摩托车驾驶者都明白以上问题。并且照做(大多数时间照做即可),也是一个非常有难度的事情。所以越来越多的城市在禁摩。不过我相信,随着主管部门的管理、法律的普及、国民素质的提高,摩托车迟早会解禁的。
希望广大市民一起反对佛山限摩。因为对买不起小车的人不公平,希望大家一起反对。
这些天已经N个人在知道上问了,学校出个咁样的题...无语.你们真可怜,节哀吧,答亦冇意义,你就抄下政治课本上对人民民主专政的论断就行了.那是标准答案.希望帮倒你
公投啦,笨实
反对有用吗?