预计在2020年底实现通车。
盐通铁路于2020年动工修建,预计在2020年底实现通车,盐通整条铁路全线长将近190千米,与通苏嘉甬铁路、沪通铁路、南沿江城际铁路等相连,对江苏有着非常重要的意义。铁路建成之后不仅打通了苏北地区到上海的快速通道,还使得从盐城到上海的时间缩短至1小时,极大程度上方便了游客们的出行。
盐通高铁全长约187公里,设计的时速为350公里每小时,沿线设立5个站点,分别是东台站、海安站、南通西站、盐城南站、如皋南站。
扩展资料:
注意事项:
动车组列车运行时,每秒达到83米。由于惯性作用,刹车之后还要滑行1200米。而人如果行走在铁路中间的道心上,需要离开道心到路肩这一简单的动作,需要2~3秒的时间。如果横穿跨越一条单线铁路要3~4秒的时间,况且现在高速铁路均为双线双向铁路。
因此行走、跨越铁路时即便在200~300米人的视线范围内发现火车也难于幸免。此外火车经过时,会掀起8~10级斡旋大风,行人在铁路边2~3米的范围内可能被吹倒吸入车轮。根据已通车的高速铁路有关数据显示,行走、跨越铁路发生人身伤亡事故的概率高达92.3%。
参考资料来源:百度百科-盐通铁路
上海到盐城高铁在2020年12月30日的时候已经通车了。
上海到盐城的高铁,由沪苏通高铁和徐淮盐通高铁在南通接轨。这条铁路通车后,大大方便了盐城到上海的旅行,为老区的发展提供了新的动力