摩托车是碟刹好还是鼓刹好？

先说说碟刹的好处，碟刹制动最大的优势就在于它的抗热衰减的能力极强，我们都知道，高温会使摩托车的制动能力衰减，但是碟刹因为它的制动碟刹盘长期暴露在空气中，所以摩托车因为骑行而产生的热量就会通过流动中的空气给带走，相对于封闭式的鼓刹来说，碟刹抗热衰减的能力很强了，而且碟刹还可以通过刹车盘打孔或者将边缘做成浪花状来进一步加深这种优势。

而且相对于鼓刹来说，碟刹的质量更轻，这样就有利于减少摩托车的簧载质量，而且因为重量的减少，对摩托车的操控性能也有提升，让车友们对摩托车的操控感更强，更舒适。相对于鼓刹来说，碟刹的制动系统更容易升级，如果你想升级自己的碟刹系统的话，那么根据市面上有售的碟刹盘进行改装就可以了，而且改装过程很简单，制动效果也会有多提升的。

那么碟刹也是有不足的，那就是它的制动能力比鼓刹差，这个主要还是因为它主要是靠刹车盘与刹车片接触的面积来进行制动刹车的，它的制动接触面积没有鼓刹那么大，所以相对应的它的制动能力就比较差，这也就是为什么货车基本上都采用鼓刹的原因，就是因为鼓刹的制动能力更强。

那么鼓刹的优点也是很明显的，相对于碟刹来说，鼓刹的制动成本更低，对于制作工艺的要求也没有碟刹高。而且相对于碟刹来说，鼓刹的耐用性比较强，碟刹制动是要经常更换刹车蹄片的，所以它的成本就一直会增加，而鼓刹不用经常去更换，所以成本相对来说比较低，而且耐用性更好，制动力也更强。

：碟刹比鼓刹更平稳，制动距离更短，也就更安全．摩托车前轮碟刹好于鼓刹。但是碟刹容易漏油,而且价格比鼓刹要贵。以下为二者的优缺点。
二：碟刹：
优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。
缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化的），在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。
三：鼓刹：
优点：受外界因素影响小，不易抱死，没有难听的响声，静音，成本低。
缺点：刹车灵敏度不如碟刹，需要总手动调节间隙，蹄块使用寿命低，刹车费力，不易维修，散热慢，蹄粉不易清除会留在鼓里。
总之两种方式各有利弊，赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹，正常代步的摩托车一般都采用鼓刹（主要是后刹