车子打火后有很浓的汽油味是由于汽油没有完全燃烧引起的。汽车在冷却时启动,行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量。此时发动机还没达到正常的工作温度,燃烧效果不好,这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出。
主要优势:
碳罐不会产生积碳,只是会出现老化现象。如果出现这种情况时,那肯定会出现泄漏;如果流到机舱里,就会沿着空调系统进入到车子,当打开空调时,肯定会有一种汽油味向你扑面而来,其实这种情况还是比较严重的,若车子是因为这种情况导致汽油味,那建议大家赶紧到维修厂进行维修检查。
车子打火后有很浓的汽油味是由于汽油没有完全燃烧引起的。汽车在冷却时启动,行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量。
此时发动机还没达到正常的工作温度,燃烧效果不好,这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出,因此在汽车冷启动时会有很浓烈的汽油味。
这种情况在冬天的时候特别容易出现,发动机正常的工作温度在80-90度,等发动机达到这个温度时,行车电脑会相应减少喷油量。另外,在发动机的正常工作温度下,燃料会得到充分燃烧,这时汽油味就会消失。
扩展资料:
车龄较长的汽车,发动机舱内的橡胶管容易出现老化,从而造成泄漏。如果在汽车启动的时候闻到强烈的汽油味,并且气味持续不消失,可以检查一下油管的情况。
如果启动一段时间后,汽车仍有很重的汽油味,那很可能是汽车出现了故障,比较常见的故障有汽车的节气门进气不足,造成空气流量信息错误,影响喷油量,导致油耗增加,汽油味就会比较重。
如果是启动时有汽油味很正常,因为汽车冷车启动时,ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量,此时发动机还没有达到正常工作温度,油气不能充分燃烧,有极少部分未经充分燃烧的油气被排出,这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后,汽缸内的油气得到充分燃烧,汽油味就消失了。这种情况属正常。如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象,没燃烧的汽油经排气管排了出来,当汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况,是不是前面有车在后面离太近了,前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。 或者自己的车窗没关严,汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况,开一会再确定有没有汽油味。
有的车有些汽油味道属于正常,但是不能太重,看车型是哪种。化油器车很正常,因为启动时燃烧不充分。如果是电喷车,初步可以从以下情况判断
活性碳罐损坏会引起以下故障:如果遇到踩油门加速时唑车,且车内的汽油味比较大的故障,此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。
如果发动机启动后,怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力,则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。如果发动机熄火或不易启动,就要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。
因为如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火以后不易启动的现象。还要检查发动机内部的积碳是否过多。
早上气温低,发动机温度低,系统供油量偏大,起动瞬间燃烧不完全,会闻到比较浓烈的汽油味。
随着发动机温度趋于正常,怠速稳定后,如果没有异常情况,汽油味就会减轻了。