怎样判断汽车空调节流器堵塞

一般的汽车空调工作原理: 压缩机排气→冷凝器→储液干燥器→膨胀阀→蒸发器→压缩机吸气
其中每一个箭头（除了 膨胀阀→蒸发器 ）代表一根空调管路。
汽车空调堵塞发生在管道的可能性不大，主要发生在膨胀阀、储液干燥器和冷凝器这些高压回路。其中膨胀阀堵塞的情况最多，因为膨胀阀通径最小，而且它进口处有过滤网，系统内有脏物一般堵在过滤网上。其次为储液干燥器和冷凝器。冷凝器目前都是平行流的，可能会堵塞一部分通道，不会全部堵塞。
造成汽车空调堵塞的原因主要是压缩机磨损金属屑、冷冻油含水变质、制冷剂不纯、橡胶管内部老化脱落等。
汽车空调系统回路堵塞，要分彻底堵塞还是有部分脏堵。
彻底堵塞，特征是很明显的，即开机后高压快速上升，低压快速降低，然后压力开关会启动保护，切断离合器，空调停机。
部分脏堵，视堵塞程度而定。一般开机后会造成高低压压差增大，压缩机排气温度上升，空调蒸发器出风不冷。而且在发生脏堵的部位，用手摸一下，会发现冷热明显的分界线。所以如果储液干燥器堵，会看到储液干燥器结霜或结冰。

一下是发生堵塞的一部分原因分析：

储液干燥过滤器的堵塞或出现冰堵。市场上相关的制冷剂和冷冻油也五花八门，如使用不当会降
低空调系统的性能更严重造成系统部件的损坏因为一些劣质的制冷剂含水量，含酸量较多，当系统内含有水分时，水分将与制冷剂发生化学反应，因生成酸而腐蚀金属，产生油泥。制冷剂不能吸收水分还会使储液瓶的制冷剂挥发困难甚至产生冰堵。系统运行过程中产生的金属碎屑或颗粒物也会使储液干燥过滤器的滤网堵塞。
膨胀阀脏堵或冰堵。制冷剂中含水量增多会将膨胀阀节流孔全部堵死造成系统低压压力极低，制冷量严重下降甚至不制冷。如果膨胀阀脏堵会使膨胀阀失效/动力管损坏或阀口关闭等情况，会引起高压压力不正常，从而影响系统的正常运行。

杜塞了低压会成真空状态也就是指针0以下高压会偏高一点不会特别明显【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好如果截留在堵塞，会导致空调系统高压过高，低压过低。
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