16档变速箱和12档变速箱的区别

16档变速箱和12档变速箱的区别只有一点就是操作方法不同。

一、16档变速箱

1、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个1档位是和2档公用的，也就是说的半档，这时候要是想进入1档和2档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器，不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了1档和2档之间的半档，如此类推可以换其它档位操作。

2、直接向后拉入2档位。

3、从2档位推出后进入左空档位，然后推入3档位。

4、从3档位直接拉入4档位。

5、然后从4档位退回左空档位，在用力右推进入右空档位，然后进入5档位。（其他档位也是一样的操作）

二、12档变速箱

1、首先将高地转化开关放在下面的低档位置，按照档柄上的符号进行一步一步操作，直至6档位置。

2、然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从6档位进入7档位，继续一步一步进入12档。

有以下区别：

1、16档的变速箱更加省油

16档由于速比极差较小，能在大部分速度下找到一个合适的档位，所以能够更加省油

2、挂档数不同

12档就是有12个档位，16档的有16个档位，两者的挂档数不同

3、两者的操作方法不同

16档的变速箱可以转换半档，而12档变速箱没有半档的操作

　　十二档变速箱是后置副箱．十六档有前后两个副箱．十二档主箱内有六个档，十六档的主箱只有四个档。

　　变速箱主要指的是汽车的变速箱。
　　它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
　　功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
　　汽车变速器（transmission）具有这样几个功用：
　　改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；
　　在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
　　利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。
　　变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

爬坡能力取决于发动机的动力还有变速箱的最大传动比。发动机相同的情况下档位越多综合性能越好，但是驾驶强度大。