C919现在只是定外形,内部结构还差得远了,先不谈C919,ARJ21-700加长型全经济舱也不过做90人,地方很小的啦,不过作于经济应该说还是可以的,ARJ21设计是飞西部地区的,可以在一些环境恶劣的地方起降,飞机本身性能还不错,基本上各项指标都比707好点,至于新舟600太小了,续航,载重都远不及ARJ21,就跑跑短途,基本上就这样了。
所以啦 !ARJ21最有可能改成军机,相对于其他两架而言
基本没有。ARJ21就是美国麦道公司的MD90系列,飞机本身就很小,性能一般,基本没有什么改进潜力。新舟600就更小了,改装余地很小。 C919理论上有足够的空间进行改装,成为预警机或者其他军机平台,只是目前的C919完工还早了很。
当然有潜力,改装为反潜机就是一个不错的选择(预警机来说小了点)
新舟60是涡桨的,arj21是涡扇的,是两种型号的飞机,因为是我们的品牌,所以当然是我们的知识产权,尽管核心部件都是进口的。
新舟60飞机是在Y7-200A的基础上开发的新机型。采用PW127C型涡桨发动机(推力:2900马力)。由西安飞机公司制造,50-60个座位;ARJ-21飞机采用喷气发动机,在上海研制,70个座位。
可以 比如空中预警机 反潜机