爱车帝豪GS驰骋近40000公里——生活的见证者,说点用车小感受

2025-03-18 08:42:30
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回答1:

还有两百公里,就已经到达40000公里大关了,上周六又去做了一次保养,花费560元保养的,5月买了个电驴,车子都开的比较少,跑腻歪了吧,再有就是现在天天高温,有时候上下班都骑电动车的,有个遮阳棚的电动车下班了开着更惬意,车子晒了一天都闷热的要死,所以有时候还是更喜欢骑电动车,这次保养花了560,也不知道贵不贵,还说打折了的呢,每次保养基本都是掐这公里数去的,还有就是经常有朋友说国产车这里不好,那里毛病多异响多什么的,其实个人觉是:一个车也就开个七八年时间最多了,现在车也都做的差不多,基本七八年之内只要正常保养,还是不会大修的,只要发动机,底盘,变速箱没问题就OK了,什么车开过几年都会有点小毛病出来,有异响只要找到源头,基本上4S都免费弄,现在几万块钱的面包车都可以跑到十几万公里,何况是这十来万的车呢。闲话说太多了,接说说驾驶感受:GS给我的感觉很稳,特别是高速,看来GS的底盘不错,过弯速度快点也不会甩尾,但过减震带,震动感明显,有点颠,可能和悬挂有关吧,毕竟是板车悬挂,空间觉得一般,反正比两厢车大一点。1.3T的动力是GS的卖点,节油,动力也猛,加速什么的不在话下,120上去提速也很快,唯一不爽油门还是稍微有点延迟。像论坛上车友说的异响之类我真的还没有出现过,希望,但愿,保佑以后也别出现。 GS外观没得说,当初选择的时候就有这个原因,时尚,潮流,很符合当代年轻人的审美观念。 动力的话,我的是1.3T涡轮增压的,虽然是1.3的排量,但是开车的时候没有感觉动力不足的情况,不管是超车还是加速,都很给力。不过开车回老家的时候,老家的路不好走,开着GS有坑洼的地方,一般的比较轻松就过去了,但是还是磕到一次。 GS有运动模式,操控性特别好,还有esp车身稳定系统,安全性也靠的住。油耗我还比较满意,排量比较小,车子也不是特别重,油耗就是再怎么开都不会很高的。有点词穷,还是再写点吧,其他方面就没什么好说的了。不满意得地方就是现在感觉噪音有那么一丢丢,看到论坛很多改装帖,也很想尝试一下,装几个氛围灯,搞个拉花什么的,但橙色的感觉不好配,去外面弄弄也麻烦,一直没动过,算了吧,吉利马上要出七座大SUV,到时候看看价格,合适就换了。
上次路上看到一辆蓝色,和我的橙色一样有个性。[害羞]
底盘不矮
前脸我的爱没有之一
中控台来个特写
车虽然小,但屁股却是大大的
后排的座椅和前排的一样舒服,坐在后排也不会感觉压抑
我也是醉了,GEELY无处不在(没看到的要带眼镜咯)
GS屁屁上的大标镇楼
软软的很舒服,赞一个
平底的多功能方向盘
GS前脸中网
LED日行车灯超亮
每次打开导航都会有这个提示
车内里的座椅都看的见
看到有人涂上了红色,美呆了
双排气管(有个是假的)
炯炯有神的一又大眼睛
橙色的GS比白色,灰色,金色之类的好看多了吧?
拍着很厚实的感觉
形状和前日行车灯一样样的,太对称了
GS 的尾灯
前大灯
门板边上可以放放矿泉水之类的。
双色搭配的座椅更舒适年轻人,和橙色搭配更具个性。前排座椅很舒服,特别是横向空间也大。
眼镜盒
两排气左面那个是假的
这个是假的
到处都是GEELY