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悬架系统固有频率f0和阻尼比对车身振动加速度及悬架动挠度的影响有何不同？
悬架系统固有频率f0和阻尼比对车身振动加速度及悬架动挠度的影响有何不同？
2025-02-23 22:03:33
推荐回答（1个）
回答1：
：固有频率越低振动越小，即振动加速度越小。
在共振段，大阻尼利于减振，在高频段小阻尼利于减振。
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